Geschrieben von Robin B.Z.B. bei ICEs sind diese an den Triebköpfen in der nähe des ersten Drehgestells. Ansonsten gibt es bei Zuggarnituren, analog wie bei Autos aus, Sicherheitsdatenblätter;
Hier liegen die von der DB: https://www.deutschebahn.com/de/hidden_notfallmanagement/notfallmanagement/einsatzmerkblaetter_notfallmanagement-6898160
Ergiebig sind die auch nicht gerade, da Teilweise schon 20 Jahre alt und nicht auf den neuesten Stand gebracht. Einzig beim ICE 4 gibt es den Hinweis, das man das nicht hin soll (wo die sitzen, steht da aber auch nicht) und dass das Abschalten nur durch Fachpersonal erfolgen soll.
Heinrich
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