Hmm, Potentialausgleich für die Kurbelwelle stelle ich mir schwierig vor :-) (ist aber auf jeden fall ein bewegliches Teil des Fahrzeugs ... )
Wahrscheinlich soll es den Sinn haben, den der Potentialausgleich immer hat, nämlich zu verhindern, dass sich zwischen zwei gleichzeitig berührbaren leitfähigen Teilen eine (gefährliche) Potentialdifferenz aufbauen kann. Vielleicht spielen auch EMV Überlegungen mit rein, und man will den Innenraum gegen externe Störungen abschirmen (oder umgekehrt verhindern, dass Informationen/Störungen von innen nach außen dringen.
Probleme kann es nur in sehr unwahrscheinlichen Fällen geben, z.B. wenn ein Bösewicht 230V an die Türe und das Bezugspotential an den Rest der Karosserie legt :-)
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