| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
xxx
| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Logistikfahrzeuge für Starkregen/Unwetter - war: Starkregen/Unwetter und der KatS | 451 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 876379 | ||
| Datum | 30.04.2022 10:13 MSG-Nr: [ 876379 ] | 6249 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
Hallo, Geschrieben von Jakob T. Demnächst im Einsatzdienst MAN :-) Ich finde den Grundgedanken recht gut, allerdings muss man da ein paar Dinge bedenken: - Die Fahrzeuge sind unschlagbar im Gelände, ich wüsste auch nur wenig neue Fahrzeuge, die denen, vor allem auch bei Hochwasser (Watfähigkeit) das Wasser reichen könnten, selbst wenn da auf dem Papier die gleichen Werte stehen. - Die Ersatzteilversorgung wird teils problematisch, wie bei vielen Altfahrzeugen, zumindest aber sind Ersatzteile sehr teuer, wenn es sich nicht um Wald- und Wiesen-Standardteile handelt. Leider gibt es bei den Fahrzeugen einiges, was ins Geld geht - Insbesondere der 4-Achser, aber auch der 2-Achser benötigen Schulung. Das geht bei der Besonderheit der WSK an über ein Geländefahrtraining. Der 0815-Feuerwehrmann ohne spezielle Schilung nutzt die Fähigkeiten der Fahrzeugen nicht aus. - Die hohen Unterhaltskosten (nicht nur Ersatzteile, auch Betriebskosten) sollten einem bewusst sein. Insbesondere der hohe Dieselverbrauch. Letzterer dürfte aber bei den doch üblicherweise recht geringen Fahrleistungen kaum eine Rolle spielen. Die Umsetzung der Idee ist leider 10 Jahre zu spät dran. Inzwischen sondert die BW fast nur noch schrottreife Fahrzeuge oder solche mit massiven Fehlteilen aus. Komplette, gut erhaltene Fahrzeuge liegen schnell bei 50.000,-. Vor 10 Jahren bekam man die haufenweise in teils Topzustand für ca. 10.000,- "nachgeworfen". Bis man die Fahrzeuge umlackiert, mit SoSi und Funk ausgestattet hat und bis man evtl. noch eine Ladebordwand oder einen Kran nachgerüstet hat, evtl. auch einen Planenaufbau, liegt man schnell bei Gesamtkosten im 6stelligen Bereich. Das ist dann doch für Fahrzeuge aus den 70ern eine stolze Summe. Den Kran gab es übrigens nicht bei allen 4Achsern serienmäßig, das war nur eine von mehreren Ausstattungsvarianten der BW. Gruß, Michael | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
Starkregen/Unwetter und der KatS
