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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Logistikfahrzeuge für Starkregen/Unwetter - war: Starkregen/Unwetter und der KatS | 449 Beiträge | ||
Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 874376 | ||
Datum | 02.01.2022 17:25 MSG-Nr: [ 874376 ] | 9443 x gelesen | ||
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Geschrieben von Sebastian K. Was halt dann mit solchen Fahrzeugen auch weiter nicht zu klären sein wird: Falls es Dir tatsächlich gelingen sollte, einen geländegängigen und watfähigen Zug einer Kreis- oder Bezirksbereitschaft zusammenzustellen ... okay, das wird Dir nicht gelingen, aber nehmen wir's mal spaßeshalber an ... dann gibt es ein wunderhübsches Ergänzungsfahrzeug dazu: Diese Funktionen in einem derart kompakten und wendigen Fahrzeug, das trotzdem LKW-Geschwindigkeit fährt und sich einfach in einen Verband einreihen kann - das wird es nie wieder geben. Es gibt das Basisfahrzeug nicht mehr, und es gibt kein anderes Basisfahrzeug, das dies alles kann in einem derartigen Kompaktformat. Genau deshalb hat die US-Armee das Sakrileg begangen, 2400 LKW in Deutschland bauen zu lassen. (Steht "Freightliner" drauf, sind aber alle in Gaggenau gebaut, Ende 80er, Anfang 90er.) Zweimal wurden die Fahrzeuge in den Irak verfrachtet, Infanteriestellungen buddeln. Nach dem zweiten Ausflug waren sie nicht mehr wirklich schön, weshalb sie ab 2003 ein "Remanufacturing" erhielten, so richtig mit Kilometer auf 0. Weil es keine Großeinsätze mehr gab für sie, begann man vor Jahren, sie mit wenigen hundert Kilometern auf der Uhr auszusondern. So weit ich weiß, werden in den nächsten Jahren die letzten verkauft werden. Hans-Joachim Wenn wir später einmal zurückblicken auf Corona, dann werden wir uns lachend in den Armen liegen und sagen: "Das waren vielleicht verrückte 12 Jahre!" Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen Geändert von Hans-Joachim Z. [02.01.22 17:36] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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