Konflikt PA-Hersteller-PA-Halter im Mannschaftsraum-StVO

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Fahrzeugtechnik

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Konflikt PA-Hersteller-PA-Halter im Mannschaftsraum-StVO

14 Beiträge

Autor

Chri8sti8an 8A., Oberwesel / Rheinland-Pfalz

793910

Datum

17.08.2014 20:43 MSG-Nr: [ 793910 ]

3464 x gelesen

Hallo Herr Cimolino,
ja aber genau dies war die Diskussion bei uns. Wir hatten seinerzeit einfach "nicht auf dem Schirm", dass die PA-Bebänderung als Rückhaltesystem so nicht zugelassen ist. Nach dem Hinweis des Kollegen und der Anfrage bei Dräger hatten wir ja dann auch rasch Klarheit darüber, dass dies ohne zusätzliches anschnallen so nicht praktikabel ist. Die Lösung lag also auf der Hand, das vom Aufbauer eingebaute und zugelassene Rückhaltesystem zu verwenden. Jetzt kamen nur die Bedenkenträger, welche sich anscheinend nicht mehr in der Lage sehen, mit angelegten Sicherheitsgurt auszurüsten, oder sich hierbei "eingeschränkt" fühlen. Daher einfach mal die Frage an das Forum wie dies andere Feuerwehren handhaben. Letztendlich sehe ich dies ganz genau so wie Sie und Kollege Hesse aus Luxemburg. Es ist eben der Klassiker, dass manchmal aus "Mücken ein Elefant" gemacht wird, anstatt sich über ein neues Fahrzeug zu freuen und sich auf die neue Technik und Gegebenheiten einfach mal ausbildungsmäßig einzulassen. Dazu gehört auch ausprobieren, nachfragen und ein gewisses Maß Bereitschaft jedes Einzelnen. Nachdem heutigen Feedback aus dem Forum, sowie weiteren gesammelten Informationen und Praxisversuchen wollen wir zukünftig nach folgenden Schritten diesbezüglich vorgehen und ausbilden:
1. Einsteigen
2. Öffnen der Flasche für die Kurzprüfung
3. Anlegen der Schultergurte
4. Schließen des Sicherheitsgurtes
5. Bis dahin ist dann evt . das Fahrzeug komplett und kann losfahren
6. Ausrüsten mit mit Maske etc,
7. Abschluss der Kurzprüfung.
8. Ankunft an E-Stelle.
9. Ablegen des Sicherheitsgurtes.
10. Aussteigen und Flasche wieder aufdrehen, sowie Beckengurt schließen.

Vielen Dank für das Feedback!
Grüße
Christian

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