Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | MLF / (H)LF10 was ist sinnvoller? | 238 Beiträge |
Autor | Chri8sti8an 8F., Fürth / Hessen | 755913 |
Datum | 09.03.2013 11:01 MSG-Nr: [ 755913 ] | 212290 x gelesen |
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Wärmebildkamera
1. Pressluftatmer
2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.
3. Permanent Allrad
Löschgruppenfahrzeug
1. Pressluftatmer
2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.
3. Permanent Allrad
1. Pressluftatmer
2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.
3. Permanent Allrad
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Löschgruppenfahrzeug
Katastrophenschutz
1. Pressluftatmer
2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.
3. Permanent Allrad
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Geschrieben von Michael W.Oder man vergleicht das TSF-W auf Kleintransporter mit dem MLF auf LKW. Dann geht's inkl. Nebenabtrieb um nicht mehr als 10.000,-.
Genau das vergleichen wir. Warum sollte ich das teurere LKW-Fahrgestell nehmen, um bei gleichem Gesamtgewicht weniger Nutzlast zu haben!?
Und ja, lass es nur 10.000 sein. Wie oft wird den hier gemeckert, dass es keine WBK oder keine Führerscheine gibt? Dafür kann man die 10.000 doch super nutzen.
Den Wendekreis hast du ja jetzt schon ein paarmal erwähnt, aber abseits der Fakten sehe ich hier noch einen "weichen" Vorteil: Der kleintransporter fährt sich "PKW-ähnlicher" als der Frontlenker.
Wir sehen das schon bei unseren LTs. Das sind ja auch entsprechende Frontlenker. Da tun sich viele, die die Fahrzeuge nicht unbedingt regelmäßig fahren schwer. Da ist das Fahren mit Ducato oder T4 schon einfacher.
Geschrieben von Michael W.Mit dem Argument könnte ich mir auch beim LF10 die PA im Mannschaftsraum sparen.
Ich kenne hier z.B. kaum ein LF 8/6, das PA im Manschaftsraum hatte...
Eventuell wurden die dann irgendwann mal nachgerüstet, aber original? Nicht wirklich.
Geschrieben von Michael W.Sinnvoll ist PA im Mannschaftsraum auch bei TSF-W oder MLF, wenn die Fahrzeuge überörtlich eingesetzt werden. Da ist es erstmal egal, ob TSF-W, MLF oder LF.
Wie oft springt denn da die Mannschaft aus dem Fahrzeug und geht sofort vor? Habe ich noch nie erlebt....
Davon ab, klar, die Halterungen kosten Geld, kosten die Halterungen im Geräteraum auch, auch klar, mittlerweile ist es doch aber schon so, dass die Geräteräume so verplant sind, dass die PA-Halterungen in den Mannschaftsraum müssen. Im verlinkten LF 10/6 KatS kann man zwar durch den Aufbau schauen, aber wirklich Platz für die 2 PA aus dem Mannschaftsraum gibts da nicht wirklich....
Wer es machen will, soll es machen, ich halte es bei Fahrzeugen wie TSF-W und MLF für einsatztaktisch unnötig.
Geschrieben von Michael W.Ich kenn auch mehr Ausfälle von TSen. Früher gerade bei den selten laufenden, da konnte man sich totkurbeln, heutzutage eher durch defekte Batterien, schlechte Steckverbinder im Ladegerät usw.
Kenne ich hier nicht wirklich. Gebe aber auch zu, das sich die Zeit der Magnetzünder oder VW Industriemotoren im Einsatzdienst nicht kenne. Hier sind auf den entsprechenden Fahrzeugen moderne TSen verlastet, die entsprechend gepflegt und gewartet werden.
Geschrieben von Michael W.Auch nicht zu verachten der Wartungsaufwand. Eigener Motor, eigene Batterie.
Wird bei der Inspektion / Wartung des Fahrzeuges mitgemacht. Kein wirklicher Nachteil gegenüber der Einbaupumpe.
Viele Grüße
Christian
Meine Meinung und nicht die meiner Feuerwehr!
besucht die Feuerwehr Steinbach
"Die Feuerwehrmannschaft hat sich für ihre Verrichtungen gut einzuüben, so daß jedes einzelne Mitglied sämmtliche ihm zugewiesene Arbeiten mit der nöthigen Sicherheit und Kennntniß ausführen kann"
(Übungsbuch, Dienst- und Sanitätsvorschriften für Feuerwehren im Großhergzogtum Hessen, 1891)
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| 07.03.2013 10:05 |
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Fred7 M.7, Volkach |
| 07.03.2013 10:25 |
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Flo 7G., Schondorf |
| 07.03.2013 10:28 |
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Chri7sti7an 7K., Schwanewede |
| 07.03.2013 11:06 |
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Andr7eas7 W.7, Herrenberg |
| 07.03.2013 11:16 |
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Chri7sti7an 7W., Nentershausen |
| 07.03.2013 11:25 |
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Matt7hia7s M7., Erlangen |
| 07.03.2013 12:56 |
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Thor7ben7 G.7, Leese OS |
| 07.03.2013 13:33 |
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Matt7hia7s M7., Erlangen |
| 07.03.2013 18:00 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 07.03.2013 18:19 |
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Flor7ian7 K.7, St. Johann - Bleichstetten |
| 07.03.2013 18:30 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 07.03.2013 19:10 |
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Flor7ian7 K.7, St. Johann - Bleichstetten |
| 09.03.2013 09:33 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 09.03.2013 11:09 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 09.03.2013 13:59 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 09.03.2013 14:37 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 09.03.2013 15:57 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 10.03.2013 10:44 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 10.03.2013 10:56 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 10.03.2013 11:11 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 10.03.2013 11:47 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 10.03.2013 11:59 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 10.03.2013 12:22 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Sebnitz, OT Ottendorf |
| 10.03.2013 12:51 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 10.03.2013 13:52 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Sebnitz, OT Ottendorf |
| 10.03.2013 14:14 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 10.03.2013 19:10 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Sebnitz, OT Ottendorf |
| 11.03.2013 15:17 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 10.03.2013 12:53 |
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Anto7n K7., Mühlhausen |
| 10.03.2013 13:28 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 09.03.2013 15:24 |
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Flor7ian7 K.7, St. Johann - Bleichstetten |
| 09.03.2013 16:02 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 11.03.2013 14:06 |
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Matt7hia7s M7., Erlangen |
| 11.03.2013 15:08 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 11.03.2013 15:21 |
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Matt7hia7s M7., Erlangen |
| 11.03.2013 15:39 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 11.03.2013 15:48 |
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Pete7r M7., Wien |
| 11.03.2013 16:39 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Sebnitz, OT Ottendorf |
| 11.03.2013 17:55 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 11.03.2013 17:56 |
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Fred7 M.7, Volkach |
| 11.03.2013 18:07 |
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Pete7r M7., Wien |
| 11.03.2013 17:59 |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
| 11.03.2013 20:52 |
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Fred7 M.7, Volkach |
| 11.03.2013 21:02 |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
| 11.03.2013 21:16 |
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Fred7 M.7, Volkach |
| 11.03.2013 21:19 |
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Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| 12.03.2013 19:56 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Sebnitz, OT Ottendorf |
| 11.03.2013 21:19 |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
| 11.03.2013 21:27 |
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Fred7 M.7, Volkach |
| 11.03.2013 21:43 |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
| 12.03.2013 20:39 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Sebnitz, OT Ottendorf |
| 12.03.2013 22:06 |
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Anto7n K7., Mühlhausen |
| 11.03.2013 21:52 |
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Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| 11.03.2013 22:02 |
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Fred7 M.7, Volkach |
| 12.03.2013 08:01 |
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Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee |
| 11.03.2013 21:17 |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
| 11.03.2013 21:22 |
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Ingo7 z.7, Handeloh |
| 12.03.2013 10:05 |
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Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee |
| 12.03.2013 14:39 |
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Pete7r M7., Wien |
| 07.03.2013 20:39 |
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Pete7r M7., Wien |
| 07.03.2013 22:03 |
|
Pete7r L7., Trochtelfingen |
| 08.03.2013 09:57 |
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Jürg7en 7M., Weinstadt |
| 08.03.2013 10:11 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 08.03.2013 12:59 |
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Fred7 M.7, Volkach |
| 08.03.2013 15:14 |
|
., Thierstein und Magdeburg |
| 07.03.2013 11:26 |
|
Andr7eas7 W.7, Herrenberg |
| 07.03.2013 11:32 |
|
Matt7hia7s M7., Erlangen |
| 07.03.2013 11:45 |
|
Andr7eas7 W.7, Herrenberg |
| 07.03.2013 11:49 |
|
Thom7as 7B., Limbach |
| 07.03.2013 12:08 |
|
Matt7hia7s M7., Erlangen |
| 07.03.2013 11:29 |
|
Sven7 W.7, Meerbusch |
| 07.03.2013 11:47 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 07.03.2013 13:02 |
|
Mark7us 7R., Stockach |
| 08.03.2013 09:50 |
|
Fred7 M.7, Volkach |
| 08.03.2013 10:01 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 08.03.2013 12:48 |
|
Fred7 M.7, Volkach |
| 08.03.2013 12:55 |
|
Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| 08.03.2013 12:59 |
|
Andr7eas7 K.7, Magdeburg |
| 11.03.2013 13:15 |
|
Fred7 M.7, Volkach |
| 11.03.2013 13:26 |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
| 11.03.2013 13:57 |
|
Lüde7r P7., Kelkheim |
| 07.03.2013 12:33 |
|
Olf 7R., Freiberg |
| 07.03.2013 12:46 |
|
Lüde7r P7., Kelkheim |
| 07.03.2013 18:02 |
|
Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 09.03.2013 11:04 |
|
Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 09.03.2013 13:56 |
|
Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 09.03.2013 14:35 |
|
Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 09.03.2013 15:48 |
|
Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 09.03.2013 18:59 |
|
Fred7 M.7, Volkach |
| 09.03.2013 19:11 |
|
Adol7f H7., Rosenheim |
| 09.03.2013 19:20 |
|
Fred7 M.7, Volkach |
| 09.03.2013 19:24 |
|
Adol7f H7., Rosenheim |
| 10.03.2013 10:07 |
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Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 12.04.2013 11:35 |
|
., Sommerkahl |
| 12.04.2013 12:01 |
|
Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 12.04.2013 12:08 |
|
., Sommerkahl |
| 13.04.2013 12:32 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 16.04.2013 11:23 |
|
., Sommerkahl |
| 16.04.2013 11:36 |
|
Mich7ael7 W.7, Herchweiler |
| 16.04.2013 11:46 |
|
., Sommerkahl | |