| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Förderung der GW-L in Bayern | 108 Beiträge | ||
| Autor | Flor8ian8 H.8, Münnerstadt / Bayern | 720855 | ||
| Datum | 09.04.2012 18:04 MSG-Nr: [ 720855 ] | 70224 x gelesen | ||
Sicher für die erste Welle habe ich alles dabei. Aber wahrscheinlich müssen wir nicht nur den zeitlichen Rahmen definieren sondern auch was alles unter den Begriff Logistik fällt. Ich vermute da liegt der Hund im Pfeffer begraben. Wenn ich mit dem Versorgungsfahrzeug Material zur Einsatzstelle nachliefere dann muss dass in meinen Augen dennoch zügig von statten gehen. Bedeutet ohne großen Aufwand muss das Fahrzeug im Gerätehaus mit dem was notwendig ist zu beladen sein und ausrücken können. Ich rede hier nicht von 1000l Schaummittel die beim 18h andauernden Großbrand benötigt werden. Und wenn ich von Logistik rede, dann zählt für mich da auch schon dazu, dass das Fahrzeug zu einem Waldbrand Schlauchmaterial liefert und dieses auf der Anfahrt verlegt. Mir fallen x Dinge ein die zu positiven Nebeneffekten führen würden wenn Feuerwehr und Bauhof kooperieren und z.B. auch in einem gemeinsamen Haus untergebracht sind. Aber bei zeitnah benötigten Fahrzeugen hapert es da meiner Meinung nach. Versteh mich mit "richtig ins Gelände" nicht falsch. Vielleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt. Ich kann mich gut an die Bilder vom Hochwasser 2002 erinnern wo über mehr oder minder (weil entweder vom Hochwasser weggespült oder vom dauerhaften Regen und steten Fahrzeugverkehr zerstört) vorhandene Feldwege Sandsäcke an die Dämme gefahren wird. Sowas muss ein GW-L meiner Meinung nach schaffen. Ebenso wie das befahren von Waldwegen, nassen Wiesen oder auch mal eine überflutete Straße. Sicher, da sind durch die Technik Grenzen gesetzt. Aber das sind für jede Feuerwehr Szenarien die eintreten können. Und die Feuerwehren die das alles nicht brauchen die haben dann immernoch die Möglichkeit beim Gebrauchtwagenhändler ihres Vertrauens einen Speditionslaster zu kaufen. Aber der ist so einfach gestrickt den brauch ich weder zu "Normen" noch finanziell zu fördern (durch z.B. die Landesregierung). MFG Flo Wer aufhört besser zu werden, hört auf gut zu sein. | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
1.037