| Rubrik | Freiw. Feuerwehr |
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| Thema | Eigene LKW-Erfahrungen, war: Feuerwehrführerscheine fürs Volk.. | 40 Beiträge |
| Autor | Joha8nne8s K8., Braunschweig/Magdeburg / Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt | 594924 |
| Datum | 04.12.2009 00:00 MSG-Nr: [ 594924 ] | 13714 x gelesen |
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3. Permanent Allrad
1. Freiwillige Feuerwehr
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Für eine Schwerpunktwehr ist das sicher alles ein alter Hut, da gebe ich dir recht. Nur haben Schwerpunktwehren in den meisten Fällen einen Fuhrpark, wo der Großteil der Fahrzeuge die 7,5t weit überschreitet, dieser Führerschein also ohnehin (derzeit) nicht in Frage kommt.
Oft genug aber sieht man, dass solche Fahrzeuge gerne mit solchen Fahrzeugen ersetzt werden. Und bei diesen Wehren grift auch der hier angesprochene Führerschein. Und hier sind auch in meinen Augen die größten Mängel, sowohl in der Ausbildungsqualität als auch in der Quantität.
Hier habe ich mit einmal Sondergerät auf dem Auto (PA waren vielleicht vorher schon vorhanden, soll es in manchen Gegenden aber auch noch ohne geben. Aber alleine das richtige Ausleuchten will gelernt werden, der Unterschied zwischen SA und STK-C will erklärt werden, zügiges Aufsetzen vom PA während der Fahrt, neue Öffnungswerkzeuge,...)
Kommt man dann auf die Idee, dass es von Vorteil ist, wenn die FF noch ein Logistikfahrzeug benötigt, dann wird es noch interessanter, Stichwort Ladungssicherung. Meines Wissens wird in einem Maschinisten-Lehrgang darauf nicht näher eingegangen. Also woher nehmen?
Ich gebe zu, nicht jede kleine Wehr in Deutschland zu kennen. Aber ich in meinem bisherigen Feuerwehrleben so manche Wehr gesehen, die mich zu meiner Meinung geführt hat. Klar gibt es auch Wehren wie die hier öfters auftauchende FF Steinbach. Diesen Wehren tu ich sicher mit meiner Aussage unrecht. Aber in diesen Wehren wird man wahrscheinlich auch nicht überlegen bei Ersatz des Fahrzeuges durch ein doppelt so schweres die neuen Maschinisten mit einer Kurzbesohlung in den Kampf zu schicken.
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Sven7 K.7, Hamburg |
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Pete7r S7., Aholming |
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., München | |
