| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | 3. Typen'reduzierung', Fw-Typenliste (!) beschlossen | 57 Beiträge |
| Autor | Marc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg | 572340 |
| Datum | 25.07.2009 00:52 MSG-Nr: [ 572340 ] | 25410 x gelesen |
| Infos: | 24.07.09 AFKzV-Feuerwehrfahrzeug-Typenliste 2009
24.07.09 Typenliste für Feuerwehrfahrzeuge beschlossen
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Technische Hilfeleistung
Staffellöschfahrzeug
Technische Hilfeleistung
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Staffellöschfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Drehleiter mit Korb
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Geschrieben von Ulrich CimolinoTSF-W mit/ohne THL (mindestens ein Bundesland läßt dies zu oder will es haben!) in Gewichtsgrenzen bis ?
StLF 10/6 mit/ohne THL (mindestens ein Bundesland läßt dies zu oder will es haben!) in Gewichtsgrenzen bis ?
Heute ist auch das neue "Fahrzeuge spezial" des Feuerwehr-Magazins erschienen. Und da habe ich mal die Beladelisten von TSF-W und StLF verglichen => genau identisch. Der einzige Unterschied liegt also in der Pumpe, und da ist das TSF-W sogar noch flexibler, da damit eine Wasserentnahme aus Entnahmestellen möglich ist, die nicht direkt mit Fahrzeugen angefahren werden können.
Geschrieben von Ulrich CimolinoLF 10/10-TS macht für mich als Wasserförderfahrzeug wenig Sinn, wenn gleichzeitig auch auf Anfragen der Länder überlegt wird, das LF-KatS des Bundes zu normen! (größere FP mehr Schläuche!)
Evtl. sollte man überlegen, LF10/6 generell eine grössere FP zu geben. Das LF20/16 könnte dann entfallen. Wird nämlich ein LF10/6 als Ergänzungs-LF in einem städtischen Löschzug eingesetzt, könnte es mit einer FPN10/1000 etwas knapp werden, wenn dieses Fahrzeug z.B. das Wenderohr einer DLK speisen muss.
Geschrieben von Ulrich CimolinoHLF 20/16
Es ist in diesem Sonderheft angegeben, dass auf dem HLF ein Satz Rettungszylinder mit 3 verschiedenen Längen mitzuführen ist. Bedeutet dies, dass nun 2 Teleskopzylinder anstelle 3 einfacher Zylinder nicht mehr zulässig sind?
Geschrieben von Ulrich CimolinoGW L2 bedeutet die Streichung des auch auf Wunsch der Länder eingeführten GW-L1. Glaubt jemand, dass der gerade bei Schaffung des 7,5 t-Fw-Führerscheins wirklich weg fallen würde?
Die Normung und damit Herstellung einer Bezuschussungsfähigkeit des GW-L1 ist eigentlich nicht erforderlich, da es sich hier um handelsübliche LKW handelt, die man sich für kleines Geld auch gebraucht beschaffen kann. Viele Feuerwehren handhaben dies auch so.
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