Rubrik | Taktik |
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Thema | AAO Busunfall | 82 Beiträge |
Autor | Joha8nne8s K8., Braunschweig/Magdeburg / Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt | 526784 |
Datum | 09.12.2008 16:12 MSG-Nr: [ 526784 ] | 33196 x gelesen |
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Landkreis
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Krankentransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ A)
Nicht zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Da ich deinen Landkreis nicht kenne, hab ich die KTW als theoretische Möglichkeit mit ins Spiel gebracht.
Fahren sollte die "Vorrauseinheit". Alles was darüber hinausgeht, ist abhängig von dem, was ich zur Verfügung habe. Sollte die Einheit vor Ort nachfordern, da mehr Personen rettungsdienstlich versorgt werden müssen stünden diese KTW zeitnah zur Verfügung. (Die 5-15 Minuten, die die KTW brauchen, um ihre Patienten abliefern zu können, braucht auch meine Vorrauseinheit um die Einsatzstelle zu erreichen).In dieser Zeit könnten, wenn im LK z.B. nicht genügend RTW zur Verfügung stünden, wenn sie keine neuen Aufträge bekämen die KTW bei Bedarf schnell anfahren. Wenn sie aber erstmal wieder einen neuen Patienten aufgenommen haben, ist die Chance vertan. Wenn man so will wäre das ein verlagerter dezentraler Bereitstellungsraum. Um sowas aber in Erwägung zu ziehen braucht man mehr Details über die RD-Struktur.
Andersrum müsste bei der Maximal-Idee auch immer gleich ein Ersatzbus u.ä. anfahren lassen, habt ihr das in eurer AAO-Bus?
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