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RubrikTaktik zurück
ThemaAAO Busunfall82 Beiträge
AutorJürg8en 8K., Nittenau / Bayern526666
Datum09.12.2008 10:43      MSG-Nr: [ 526666 ]33503 x gelesen

Geschrieben von Jürgen KupratMich würde mal interessieren, wie die Alarmierungs- und Ausrückeordnung bei einem gemeldeten Busunfall (PKW gegen Schulbus, voll besetzt) bei Euch aussieht.
Was wird da initial geschickt, was wird erst nach Eingang der ersten Lagemeldung nachalarmiert?

Ich finde die bisherigen Beiträge höchst interessant in Beantwortung auf meine Frage (ich beziehe mich nur auf den Teil "Feuerwehr", weil ich mit den Strukturen des RD nicht so bewandert bin.
Aber so wie ich das sehe, kommen in unterschiedlichen Regionen zu ein und demselben Schadensfall völlig unterschiedliche Kräfte zum (Erst-)Einsatz:

Geschrieben von Johannes Krause Beim Stichwort "Busunfall" fährt in BS zum Einen sicherlich der komplette Rüstzug. Bei Verdacht auf mehrere Verletzte greift dann das MANV-Konzept

Geschrieben von DanielMüller Bei uns ganz normal nach Alarmstufe 6. RD läuft ja separat. Bei uns dürften so an die 4/5 Wehren anfahren: RW, mehrere (H)LF, UG, bin mir jetzt nicht ganz sicher evtl. sogar THW automatisch. Hab die Pläne nicht zur Hand.

Geschrieben von Manuel Wambach Es rücken je nach Tageszeit folgende Fahrzeuge an (Feuerwehr): ELW, First Responder, HLF 20/16, RW, 2x TLF 16/25, LF 16/12, KlAF, 2x MZF, (KBM, KBR)
Dann liegt es wohl an dem Einsatzleiter bzw. ersteintreffenden Fahrzeug ein möglichst schnelle Lageerkundung durchzuführen und eine Rückmeldung zu machen ggf. Nachalarmierung falls noch Ausrüstung und Personal benötigt wird

Geschrieben von Tobias Merz Verkehrsunfall 4
LF 8 / 6 , DL , TLF , MTF
Massenunfall, Unfall mit Schienenfahrzeugen [...]
Zuständige BF Wache mit LZ
HLF-A/B Wache 3 mit Lukas-Hilfeleistungssatz und RW

Geschrieben von Christof Strobl [...]und bekannt ist, dass im Bus niemand eingeklemmt ist, halte ich Alarmstufe 5 (1 Zug + RW) für ausreichend.
Geschrieben von Andreas Bräutigam Wäre zunächst mal "VU Bus/Strab":
B-Dienst
Löschzug (C-Dienst, HLF, DLK, HLF)
Rüstzug (C-Dienst 10, RW, FwK)
TLF 24/48
2 RTW
1 NEF


Vor allem die grundsätzlichen Einstellungen
a) erstmal weniger hinschicken und erkunden und
b) sicherheitshalber gleich volles Programm fahren

sind da zwei Weltanschauungen, wobei ich persönlich ein Verfechter der Variante b bin.



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