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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Aktuelle Brandschutz, Bericht über StLF | 267 Beiträge | ||
| Autor | Alex8and8er 8M., Zürich / Zürich | 413758 | ||
| Datum | 08.07.2007 14:11 MSG-Nr: [ 413758 ] | 204350 x gelesen | ||
Was die Typenreduzierung anbelangt so halte ich es nach wie vor für die beste Lösung das System zu vereinfachen: TSF-W 15/6 (1'500 L Pumpenleistun, min 600 L Wasser) HLF 30/24 HLF 42/50 Die HLF mit viel technischer Hilfe beladen. DAs HLF 42/50 wäre bespielsweise nur 1 mal pro 200 km2 vorhanden und hätte auch Schaum 1500L und Pulver 1500 kg an Bord. Also extra für Grossensätze ausgelegt. Das HLF 30/24 wäre de BAsis jeder (kleinen und grossen) Feuerwehr. Teilwehren hätten ein TSF-W 15/6. Alle die jetzt ausrufen, es se unrealistisch, wenn ein Dorf mit 2'000 Einwohnern ein HLF 30/24 haben muss, nur weil es eine eigene FEuerwehr hat: So ist das im Kt Zürich vorgeschrieben und es funktioniert bestens. Abgesehen davon sollte man sich neben den vielen Normen für Löschfahrzeuge auch fragen, ob es auch Normen für Chemiefahrzeug (Gefahrengut), etc geben sollte. Ist in Deutschland ein Rüstwagen immert innert 30 min vor Ort? Oder ein Öl-/Chemie-/Strahlenwehrfahrzeug? Oder ein Tunnelbelüftungsfahrzeug mit Grossventilator für Tunnel- und andere Brände? | ||||
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