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| Rubrik | Katastrophenschutz | zurück | ||
| Thema | Laut DFV: Bund wird auch in Zukunft LF für KatS bereitstellen | 49 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 401905 | ||
| Datum | 07.05.2007 17:38 MSG-Nr: [ 401905 ] | 24783 x gelesen | ||
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Geschrieben von Sascha Disch Also mir ist zu Ohren gekommen, das es LF 10/6 u.U. Allrad geben sollte. Ist aber nicht bestätigt. Das stand in einer der letzten "brandschutz"-Ausgaben als DFV-Empfehlung, das ist aber noch unverständlicher wie die LF für den ABC-Dienst... Beim LF 10/6 passt nicht - die FP zur überwieigenden Zahl der FP der Fahrzeuge die in größeren Schadensfällen eingesetzt werden ((T)LF 16, HLF 20/16 usw.), ergo muss nach meiner Meinung im Sinne der Effizienz das Fahrzeug für den KatS eine größere FP erhalten (vgl. LF 16-TS bzw. die damaligen "TS 8/8-TS") => FPN 10-1000 muss eine FPN 10-2000 werden, vgl. unser LF 20/6-TS. - wenns für die WF eingesetzt werden soll, brauchts mehr Schläuche und Armaturen (vgl. LF 16-TS, bzw. unser LF 20/6-TS) - beim Verzicht auf Schiebleiter und Sprungrettungsgerät geh ich mit dem LF 10/6-Eckdaten der Grundbeladung einher, weil das brauchen die Fzge nicht. Das sieht aber die AGBF und der LFV NW z.B. für die Schiebleiter (nicht aber für das Sprungrettungsgerät!?!) ganz anders... - sollte es tatsächlich für den ABC-Bereich als Wasserträger kommen, wäre der Tank zu klein... Übrigens empfiehlt die AGBF das NRW-Wunschauto LF 20/16-KatS (vgl. andere Diskussion zur Baubarkeit...). Ich wäre zunächst mal damit zufrieden, wenn der strategische und taktische Rahmen für die Brandschutz (?)komponente öffentlich etwas klarer würde, dann könnten wir auch über die Details beim Auto sinnvoller reden. Ich hab ab und an den Eindruck, wir reden zuerst wieder über Geld, dann über Stückzahlen und dann über den Rest.... :-( ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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