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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaJehova ...90 Beiträge
AutorHube8rt 8K., Wassenberg / NRW377782
Datum31.12.2006 09:01      MSG-Nr: [ 377782 ]26692 x gelesen

Geschrieben von Ulrich Cimolinowir können ja Wetten abschließen, wie lang das hält...
Wenn Länder das HLF 10/10 als Ersatz für das LF 16/12 sehen (also inkl. Schiebleiter, THL-Satz), wieso soll dann plötzlich was mit 11 t gehen, was vorher knapp mit 12 - 13,5 t war?
Übrigens interessant die Entwicklung bei den Wassertanks... immer mehr mit 1.200 l - genau der Größe vom alten LF 16/12 und genau die, die angeblich keiner mehr braucht (weshalb das HLF 20/16 ja auf mind. 1.600 l gehoben werden "musste").
Siehe meinen Beitrag vom 27.12. Ein LF 16 (Baujahr 1977) soll ersetzt werden, leider "nur" durch ein LF 10/6. Nun hat das LF 10/6 aber 1600 Liter Wasser, vierteilige Steckleiter, dreiteilige Schiebleiter und TH Satz. Leider paßt (das achso kleine LF 10/6) aufgrund der Höhe NICHT mehr auf den Stellplatz vom LF 16. Also wurde bei der Neubeschaffung (LF 16 durch LF 10/6) nicht abgespeckt, sondern sogar aufgerüstet. Und trotzdem hat das Fahrgestell 2 to weniger ZGG. Irgendwas kann da doch nicht stimmen.

Gruß Hubert

Keine Kommune schafft die Feuerwehr ab, weil es ein paar Tage nicht gebrannt hat.
Eckart Werthebach (*1940), dt. Jurist, v. 1991 bis 1995 Präs. Bundesamt f.d. Verfassungsschutz

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