| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Panne bei Feuerwehr: Lkw können Gewicht der neuen Löschcontainer nicht tragen | 13 Beiträge |
| Autor | Dirk8 S.8, Lindau / Bayern | 892743 |
| Datum | 03.03.2026 22:43 MSG-Nr: [ 892743 ] | 93 x gelesen |
| Infos: | 02.03.26 Panne bei Feuerwehr: Lkw können Gewicht der neuen Löschcontainer nicht tragen (ohne Paywall)
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Strassenverkehrzulassungsordnung
Hallo,
Geschrieben von Lorenz R.Vielleicht wäre es an der Zeit auf 6x6 oder 8x8 zu gehen. Da gibt es Vorderachsen die deutlich größere Achslasten können. Bei MAN z.B. um die gepanzerten Kabinen der HX2 usw. tragen zu können. Tatra kann es auch noch schwerer. Iveco und Mercedes, Sisu haben wahrscheinlich auch schwerere Voderachsen im Regal.
Nein, StVZO spiel da nicht mit. Da ändert der Allrad rein gar nichts! Vorderachse hat die Limitierung durch die Single Bereifung.
Die Vorderachse des HX hat fast die alleinige Aufgabe den Motor und Führerhaus zu tragen und nehmen ein großen Teil der Ladelänge weg. Die Hinterachse trägt die Ladung. Daraus ergibts sich eine Reserve für Panzerung und Waffenstation. Der HX2 hat so viel ich noch weiß auch nur 9.5t Vorderachslast.
6x6 ist keine Lösung. Im Gegenteil! A von Haus aus deutlich Schwerer und zulässiges Gesamtgewicht ist nach meiner Erinnerung kleiner wenn man Blattfedern verwendet.
Tatra braucht auch kleine Bereifung, um die Höhe einzuhalten. Es gibt keinen Vorteil durch die Rahmenkonstruktion. So die Erfahrung in Rostock. Entweder niedrige Container oder Fahrzeug fährt leer und "normale" Wechsellader und Anhänger sind Zubringer.
Wer 13.000kg laden will, der kommt um einen Vierachser nicht herum.
Klar kann man das Teil halb voll in der Gegend herumfahren. Dynamisch ist die Vorderachse trotzdem überlastet.
Muss man dann halt auch konsequent durchhalten. Im Einsatz spielt Überladung weniger ein Rolle. Auch weil die technisch zulässige Gesamtgewicht oft höher ist. ABER wenn die Fahrsicherheit darunter leidet oder das Fahrzeug beschädigt wird. Dann ist das ein ernstes Problem.
Ich glaube ich hätte das Thema nicht öffentlich gemacht und mir überlegt, wie ich die Nutzlast begrenze.
Gruß
Dirk
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