| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
zurück
|
| Thema | HLF 20 - und seine Beladung, war: Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? | 22 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 878766 |
| Datum | 07.09.2022 16:43 MSG-Nr: [ 878766 ] | 1308 x gelesen |
Löschgruppenfahrzeug
Tragkraftspritze
Technische Hilfeleistung
Löschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
1. Landesverband
2. Leistungsverzeichnis
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Hallo,
Geschrieben von Ulrich C.LF 8 => LF 8/6 (-TS/-TH) => (H)LF 10/6 - (H)LF 10 (und es gab immer schon Besserwisser, die da mehr Wasser haben, wollten, oder TS und THL - und sich wunderten, wenn das nicht, oder nur eingeschränkt und sehr teuer wurde... (aktuell hab ich von einem LF 10 für eine kleinere Gemeinde für über 400.000 Euronen gehört... - warum man da nicht ein LF 20-KatS kauft, versteh ich nicht!)
Vielleicht sollte man bei einem LF10 für über 400.000,- mal die Sache anders hinterfragen:
- Sind da wirklich so viele Sonderwünsche dabei?
- Waren da vielleicht nur wenige Anbieter, warum auch immer, die ein vielleicht auch teures Angebot abgegeben haben?
- Wäre vielleicht ein LF20-KatS nicht dann sogar noch viel teurer geworden?
Ich kenne einige Fälle, wo man trotz nicht exotischem LV, langer Angebotsfrist und nicht Lenkung auf einen bestimmten Fahrgestell- oder Aufbauhersteller nur wenige Angebote erhalten hat. Teils auch nur ein verwertbares für Fahrgestell/Aufbau und auch nur eines für die Beladung. So auch bei uns vor einiger Zeit mehrfach geschehen, nur ein Beladungsanbieter kam dabei schon öfter vor. Da kommen dann teils auch leider hohe Preise raus.
Ein handelsübliches MLF mit ein wenig TH-Ausstattung und ein wenig sinnvoller Zusatzbeladung (Tauchpumpe, Stromerzeuger, Motorsäge und so Zeugs) kam bei uns brutto inkl. Beladung auch schon über 270.000,-. Kein Allrad wohlgemerkt, handelsübliches Klein-LKW-Fahrgestell mit 8,8t und Serien-Staffelkabinem also keine Integralkabine. Andere zahlen ja bei exotischen MLF schon dafür über 400.000,- (siehe Heidelberg).
Gruß,
Michael
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
| << [Master] | antworten | |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 05.09.2022 12:11 |
|
Sasc7ha 7E., Baiersbronn  Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? | |
