| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Warum gibt es KLF, TSF und TSF-W? | 82 Beiträge |
| Autor | Sasc8ha 8E., Baiersbronn / Baden-Württemberg | 878697 |
| Datum | 05.09.2022 12:11 MSG-Nr: [ 878697 ] | 1869 x gelesen |
Mannschaftstransportwagen
Mannschaftstransportwagen
Drehleiter mit Korb
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
In meiner ersten Feuerwehr war es damals so: Wir hatten ein LF8 und ein MTW. Das MTW war noch ein altes mit 8 Plätzen. Und am LF8 hing noch ein netter kleiner Schlauchanhänger. Bei den meisten Einsätzen war es so, dass das LF8 voll besetzt gefahren ist, und das MTW wenig später auch voll besetzt raus fuhr (unter Umständen kamen dann auch noch mal welche mit dem Fahrrad hinterher,..) So hatten wir dann meist 2 komplette Gruppen im Einsatz. Das wir zu einem Einsatz auch mal mit Gruppe und Staffel in einem Fahrzeug ausgerückt sind, darf ich eigentlich nicht erzählen, aber das ist auch schon verjährt. (Zur Beruhigung: Zurück ging es dann auf 2 Mal...)
Grunsätzlich muss man schon immer unterscheiden: Es gibt zum Beispiel Teilortwehren, die haben das Potential die Gruppe mit großer Wahrscheinlichkeit voll zu bekommen. Also sollten Sie auch ein Gruppenfahrzeug haben. Oder man hat die Möglichkeit Sonderfahrzeuge dort zusätzlich zu stationieren. Aber das geht auch wieder vom eigentlichen Thema ab.
Ja, LF10 ist nicht wirklich vergleichbar mit LF8/6. Die tatsächlichen Unterschiede LF10/LF20 sind sehr gering. Wahrscheinlich könnte wirklich hier ein Typ entfallen, dann sollte aber der Rahmen so gesetzt sein, dass man eventuell entsprechend flexibel das ganze an das Gesamtkonzept anpassne kann.
Beispiele wie der Sprungretter wurden genannt: Wenn ich eine DLK vor Ort habe, kann es ja eventuell Sinn machen, dass ich dort den Sprungretter verlastet habe. Oder wenn ich HLF und LF im Stall habe, dann kann ich ja auch hier die Fahrzeuge entsprechend spezialisieren und muss vielleicht nicht alles doppelt vorhalten. Es sollte also eher geschaut werden, wie es konkret auch vor-Ort aussieht. Bezieht sich aber konkret auf solche Dinge, die für Großschadenslagen nicht unbedingt relevant sind: Sprungretter, Hydraulischer Rettungssatz, etc. Dinge die Überörtlich oder für Großschadenslagen wirklich relevant sind, sollten meiner Meinung nach noch konkreter definiert und festgehalten werden.
Mit kameradschaftlichen Grüßen
Sascha
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