Geschrieben von Thomas M.Damit steht bereits ein großer Fehler in der Fragestellung fest, also mit den 600 - 2000Km.
Tatsächlich müssen wir wohl Betriebsstunden rechnen und da jedes Fahrzeug eine "Tankkarte" hat dürfte der reale Verbrauch ziemlich einfach zu ermitteln sein.
Im Prinzip hast Du recht, allerdings ist insbesondere bei den KatS-Einheiten, oder den vielen FFs mit weniger als 100 Einsätzen je Standort der Unterschied aus meiner Erfahrung eher zu vernachlässigen, die paar Ausreißer bei (H)LF oder DLK spielen keine Rolle für die Gesamtbetrachtung..
Geschrieben von Thomas M.Selbst wenn wir mit dem Vorkammer-Diesel unterwegs wären wüsste das Klima nicht mal das D einen KatSchutz hat.
Korrekt... da gehts ja auch nicht ums Klima, sondern um "Vorbildpolitik".., macht aber trotzdem keinen Sinn...
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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TLF 2/3000 (dt.) vs. CCFM (fr.)
