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Geschrieben von Alex D. Hallo,
Wir sind nun stolze Besitzer einer Ladebordwand als Nachrüstung an unserem GW-L (Kat-S SW 2000) und suchen nun natürlich Hinweise und Tipps für Verlegung und sicheren Umgang damit. Es ist eine Standard-Ladebordwand, nicht 2-geteilt.
- Stellt ihr die Wand eher nach oben geneigt auf oder nach unten geneigt für die Verlegung während der Fahrt?
Müssen da Leute drauf stehen oder können die von der Ladefläche aus arbeiten? Zum arbeiten sollte sie schon waagerecht sein
Wenn ihr von der Ladebordwand aus arbeiten müsst, mal überlegen, ob man an den Seiten ein klappbares Geländer anbringen kann. Dann kann man sich überlegen, ob man an der Kante der Ladebordwand rechts und links zwei Löcher bohrt, wo eine ca. 30 cm lange Stange eingesteckt wird, wo der Schlauch zwischen abläuft. So liegt er immer schon am Fahrbahnrand und es muss niemand hinterher laufen.
- Wie stellt ihr sicher, dass bei ausgefahrener Ladebordwand und Kurvenfahrten keine Unbeteiligten zu Schaden kommen?
Vorsichtig fahren :-)). Kann man mit eingeschalteter Rückfahrkamera die Ladebordwand übersehen? Ansonsten über eine zweite Kamera nachdenken.
- Was sind Tipps für den Fahrer?
Vorsichtig fahren, nicht stark beschleunigen/bremsen. Immer daran denken, das die hinten drauf blind sind und sich auf starke Fahrmanöver nicht vorbereiten können.
- Was sind Tipps für das Personal auf der Ladefläche?
Wie bei der Seefahrt: eine Hand für den Mann, eine Hand für das Schiff. Wenn ihr mit Rollboxen arbeitet, niemals die Boxen während der Fahrt entsperren, um sie umzurangieren. Garantiert muss dann der Fahrer ausweichen und die Boxen entwickeln ein Eigenleben.
- Habt ihr irgendwie die Konturen der Wand für den Fahrer besser sichtbar gemacht?
Nein, aber es gab dahingehend schon mal die Idee an den Ecken eine Fahne so wie beim Kinderfahrrad anzubringen, damit die Ecke besser gesehen werden kann
Viele Grüße aus NDS
Alex D.
Gruß auch aus NDS
Heinrich
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Geändert von Heinrich B. [15.02.22 16:53] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = |
