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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Logistikfahrzeuge für Starkregen/Unwetter - war: Starkregen/Unwetter und der KatS | 449 Beiträge | ||
Autor | Chri8sti8an 8T., Lemwerder / Niedersachsen | 874286 | ||
Datum | 28.12.2021 20:31 MSG-Nr: [ 874286 ] | 10637 x gelesen | ||
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Moin, Geschrieben von Dirk S. Grundsätzlich wäre die Frage, was unter Logistikfahrzeug für Starkregen/Unwetter versteht bzw. welche Aufgabe das Fahrzeug übernehmen soll und kann. Was soll ein Logistik-Fahrzeug können...? Wie schon als Antwort von einem anderen Poster sinngemäß geschrieben: Die Diskussion läuft schon länger, hat diverse Unterdiskussionen durch oder mit drin...ist aber noch zu keinem schlussendlichen Gesamtergebnis gekommen. Mein Gedanke dazu: Material von A nach B bringen, in der aktuellen Diskussion mit dem Ziel weiter zu kommen als ein 4x2 in vertrümmertem / schwer befahrbaren Einsatzraum. Dabei natürlich auch tauglich für das Alltagsgeschäft. Machbarkeit als Vorschlag: Variante 1 wäre eine optimierte Version des Dekon-P in der schweren Klasse (GW-L2) und ein 4x4-Fahrgestell in der maximal möglichen Sprinter/Daily/...-Gewichtsklasse. Ob dabei zwingend eine LBW vorhanden sein muss (technisch machbar in gf oder gl-Version ?) oder ob ggfs. eine Ladehilfe (Behelfskran an hinterer Kante mit Kettenzug /elektrischer Seilwinde) ausreicht...? Variante 2 wäre eine Ausprägung ala Multi der BW, also ein Grundfahrzeug mit wechselbaren Ladeeinheiten..... gibt´s bei Feuerwehr u.a. schon jetzt, heißt Wechsellader. Auch hier in o.g. Spezifikation. Bei optimierten GW-L2 / L1 kann vielleicht mit entsprechenden Beladungssätzen ggfs. auch in der "ersten Welle" effektiv Hilfe geleistet werden....Vorlaufzeit für die Bestückung sollte in der Alarmierungszeit deratiger regionalen / überregionalen Einheiten machbar sein... Zur Zeit fahren die meisten GW-LX ja eher mit der Ausstattung "SW 2000" durch die Lande. Schauen wir mal was noch so kommt.... Gruß Christian Alles Geschriebene stellt lediglich meine private Meinung dar. | ||||
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