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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Logistikfahrzeuge für Starkregen/Unwetter - war: Starkregen/Unwetter und der KatS | 449 Beiträge | ||
Autor | Dirk8 S.8, Lindau / Bayern | 874176 | ||
Datum | 19.12.2021 20:23 MSG-Nr: [ 874176 ] | 11702 x gelesen | ||
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Hallo Berndhard, Geschrieben von Bernhard D. Ich weis, schon mehrmals hier diskutiert,...; aber warum könnte man sich da nicht an Bundesbeschaffungen anderer Bedarfsträger wie beispielsweise dem THW ranhängen ?! Unterschiede sind nicht groß, aber hochgeländegängig oder Watfähig bekommst du dann erst recht nicht. Stand heute ist keine Beschaffung von Watfähigen Fahrzeugen vorgesehen! Ausnahme ist die Fachgruppe W. Aber auch hier ist nicht mehr als 800mm und 100mm Schwallwasserfestigkeit vorgesehen (Demnächst gibt es mehr Infos). Vielleicht setzen sich Stimmen durch, die in gewissen Rahmen fordern, entsprechende Fahrzeuge vorzuhalten. Sinn würde es machen. Geschrieben von Michael W. Da bewegen sich dann auch mal die Hersteller und bieten eine entsprechend ergänzte Ausführung an, die sie bei Einzelproduktion noch nicht mal mit der Wimper zucken lassen würde. Als Einzelabnehmen bleibt einem ja quasi nichts anderes übrig, als Fahrgestelle "von der Stange" mit den derzeit angebotenen Sonderausstattungen zu bestellen. Auch wenn man es nicht hören und glauben will. Mit wenigen Ausnahmen ist auch bei einer Großbestellung (100 Fahrzeuge) keine Wattfahigkeit möglich! O-Ton eines Süddeutschen Herstellers. Unseren Wald und Wiesen Hersteller verkaufen lieber Sattelzugmaschinen, damit ist mehr verdient. Ab 800mm wird es richtig teuer bzw. es gibt keine Gebote (auch nicht von Tatra)! Zumindest bei den Fahrzeugen, welche das THW beschafft. Und man darf nicht der Illusion verfallen, dass diese Technik genauso robust ist, wie man es vom KAT und Unimog gewohnt war und die Angabe als grobe Richtschnur sehen. Wenn heute 800mm angegeben werden, dann sind es 800mm! Der Hersteller kann heute nicht mal auf Rückfrage sagen, was alles versagt, ausfaällt oder getauscht werden muss. Aber mit Scheinwerfer und Ko kann man fest rechnen. Bleibt nur die BW. Aber hier ist der Aufwand zur Umrüstung auch erheblich. Für UTF gäbe es noch offene Optionen. Gruß Dirk | ||||
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