DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
Geschrieben von Simon H.Was ist denn, wenn man nun ein Fahrzeug hat oder beschafft, welches zwar eine maschinelle Zugeinrichtung aufweist, diese aber nicht nach DIN 14584 genormt ist - ab wann bekommt man "ein Problem"? Wie sieht es z. B. bei einer Menschenrettung aus?
Wenn nichts anderes da ist und man damit ein Menschenleben rettet, wird das keiner verhindern...
Die Probleme beginnen aber spätestens dann, wenn vorher (Ausbildung!) und in der Anwendung was schief geht.
Grundsätzlich muss sich jeder Beschaffer bzw. Anwender im Klaren darüber sein, WAS er da am Auto hat oder mit dem mitbekommt...
Ggf. kann es sinnvoll sein, die zu demontieren, oder still zu legen, wenn der Betrieb zu unsicher oder gar gefährlich erscheint.
Winden gibts nämlich alle möglichen Varianten... und nicht alle davon wollen wir wirklich nutzen...
https://www.prolux-shop.com/de_de/dein-einsatz/seilwinden-ratgeber/
Zusätzlich:
Natürlich gibts Winden, die können sogar mehr wie Feuerwehrwinden, weil man mit denen sogar unter Last fahren kann, die kommen alle aus dem professionellen Berge-/Forstbereich.
Auch hier muss man aber wissen, was man konkret hat - und wie man die richtig nutzt.
Und natürlich gibts auch in anderen Anwendungsbereichen (z.B. Forst) Vorgaben, z.B. https://publikationen.dguv.de/widgets/pdf/download/article/1298
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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