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Rubrik | Ausbildung | zurück | ||
Thema | Konzept Ausbildung Drehleiter-Korbmaschinisten | 5 Beiträge | ||
Autor | Dr. 8Tho8mas8 W.8, Herzberg am Harz / NDS | 859599 | ||
Datum | 21.06.2020 23:09 MSG-Nr: [ 859599 ] | 1487 x gelesen | ||
Hallo lieber Reinhard, spontan hab ich auch nix belastbares in der vorhandenen Literatur gefunden. Als Anhalt kann man aber durchaus einzelne Ausbildungseinheiten aus dem Musterausbildungsplan für die Aus- und Fortbildung an Hubrettungsfahrzeugen heranziehen: Musterausbildungsplan DLK Selbst wenn man da nur die essenziellen Dinge heranzieht, kommen da auch mal schnell 6...8 Stunden zusammen. Es hängt eben davon ab, was so eine Korbbesatzung (SB) alles leisten soll und ob sie generell von der DLK-Besatzung gestellt wird (der Ausbildungsplan sagt sinngemäß: ein weiteres Besatzungsmitglied am besten mit Ausbildung zum DLK-Maschinisten) oder als Trupp vom Löschfahrzeug zugeführt wird (was ja üblicher ist und bei der Variante ist der FM (SB) nicht zwangsläufig auch als DLK-Maschinist ausgebildet). Als Schwerpunkte für einen "einfachen" Korbbediener sehe ich: - UVV mit mind. H und S aus HAUS, Taktikvarianten beim anfahren von Objekten (z. B. wen rette ich wo zuerst, wie fahre ich an damit mir keiner von oben in den Korb springt, etc.), grundlegende Betreuung von Patienten und zu Rettenden (zielgruppenorienterte Ansprache) (1 h) - grundlegende physikalische Eigenschaften der DLK mit den Basics zu Abschaltgrenzen, Brückenfunktion etc., damit man die Grenzen des Korbes kennt und weiß warum ein Fahrzeug wann hupt und abschaltet --> u. a. Stichwort entlastende Fahrbewegungen (1 h) - Notbetrieb des Korbes und Sicherheitseinrichtungen (z. B. Korbanstoßsicherung und deren Rückstellung) (1 h) - An- und Abbau von Zusatz- und Löschgeräten am Korb und deren Betrieb, Fahrzeugkunde (1 h) - ganz viel Praxis (2 oder mehr h) mit allen oben genannten Inhalten Optional: - Abstusi- und ERHT-Möglichkeiten (sofern nicht über die separate Ausbildung abgedeckt) - An- und Abbau Korb Hab ich was vergessen?!? Schöne Grüße, Thomas | ||||
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