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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaTaktisches Gesamtkonzept, war TLF-W war:TLF 2/3000 (dt.) vs. CCFM (fr.)66 Beiträge
AutorJako8b T8., Bischheim / Département du Mont-Tonnerre 858978
Datum22.05.2020 17:27      MSG-Nr: [ 858978 ]3056 x gelesen

Hallo!

Geschrieben von Christian T.Können wir nicht mal aufhören immer nur das Negative, Schlechte, Böse in allem zu suchen und vermeintlich auch zu finden?

Vielleicht hilft es manchmal zuerst die "dunkle Seite" zu beleuchten bevor man all zu viel Energie auf etwas verschwendet das im Endeffekt dann doch wieder eingestampft wird.

Nun die Versorgung mit Kraftstoffen und Schmiermitteln sollte ja nicht das Problem sein und schon jetzt überall funktionieren. So ähnlich wie die Mun.- und Betriebsstoffgruppe in einem Bataillon. Hier wäre dann die Versorgung mit Treib- und Schmierstoffen, Sonderlöschmittel usw... durchaus zu stemmen.

Aber bei der Wartungsgruppe wird es schon eng. Mal eine Beule ausdengeln, dafür brauch ich keine "Sondereinheit".
Aber wenn wir anfangen mit Glühbirnen austauschen, defekte Keilriemen zu erneuern, Dichtungen zu wechseln, also Aufgaben für die ich Ersatzteile brauche, die jedoch von jedem mit etwas Technikverstand feldmäßig gelöst werden können wird es eng.
Denn wenn ich für jeden Fahrzeugtyp, Pumpentyp usw. (z.B. hier in der VG) solche Kleinteile mobil vorhalten will wird es eng.
Aber es ist lösbar.

Geschrieben von Christian T.Wir haben in unseren Reihen Heizungsbauer, Kfz-Mechaniker/Mechatroniker/Elektriker, wir haben Maurer, Schlosser, Schiffbauer,... . Und die sind im überörtlichen Einsatz doch auch mit dabei, warum sollen die denn nicht vielleicht auch das machen womit die im täglichen Leben ihr Geld verdienen ?

Evtl. weil diese Leute gerade als AGT, Maschinist, Zentralist etc. woanders gebraucht werden? Wie gesagt, meine Hauptbedenken ist die Personalstärke.

Was ich unter Umständen hier sehe wäre ein Betätigungsfeld für Menschen die gerne zur Feuerwehr möchten, aber am aktiven Einsatzdienst nicht teilnehmen können (Krankheit, Behinderung). Ich denke wer 40 Stunden in der Woche in der Kfz-Werkstatt stehen kann, könnte auch im Einsatz mal schnell eine Kleinigkeit reparieren. Dafür brauchts keinen Grundlehrgang.

Schaun wir mal was kommt.

Gruß vom Berg

Jakob

"Die Verwendung der verschiedenen Löschmittel hat den Zweck, den Verbrennungsvorgang zu unterbrechen."
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