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Gerätewagen
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Tanklöschfahrzeug-Wald (spezielle Tanklöschfahrzeuge zur Waldbrandbekämpfung, unterschiede zwischen Bundesländern)
Tanklöschfahrzeug-Wald (spezielle Tanklöschfahrzeuge zur Waldbrandbekämpfung, unterschiede zwischen Bundesländern)
RubrikEinsatz zurück
ThemaFahrzeugrealität der Normung/Beschaffung, war: Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge87 Beiträge
AutorThom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW849153
Datum19.05.2019 16:52      MSG-Nr: [ 849153 ]2655 x gelesen

Unser LF20 empfinde ich als vollkommen ausreichend da wir zur TH im Normalfall eh 1X HLF20, 1X RW2 vor Ort haben.
Dann kommen wir mit unserem HLF10 prima zurecht, zudem bringt unser TLF4000 noch genug Wasser und Personal nach um den normalen VU auf unseren Straßen sicher abarbeiten zu können.
Zudem bietet unser HLF10 (Betonung auf H) für die TH/Unwetter mehr Gerätschaften, ist kleiner um zB enge Straßen/Wege besser befahren zu können oder sorgenfreier das Boot/Oelsperre ans Wasser zu fahren.

Im Gegenzug ist unser LF20 nicht überladen, das macht es flotter und, mag sich blöd anhören, übersichtlicher und damit strukturierter für die Einsatzkräfte, ich wäre bei uns sogar mit einem MLF anstelle dem LF20 glücklich.
Auch fehlt mir ein MZF (Pritschenwagen), ja unser soll auch gerade einem GW L1 geopfert werden, jedoch halte ich kleine einfache Pritschenwagen für den ganzen Kleinkram rund um und für den Einsatz für wichtig. Da brauche und will ich keinen GW L2 um 10 dreckige Schläuche nach Hause zu holen oder um Kaffee morgens um 4Uhr an die Einsatzstelle zu bringen.
Auch finde ich unser TLF-W 4000 auf U5000 gut (ok den Werfer auf der Stoßstange hätten man sich sparen können, allerdings war der eh dran), mit einem TLF-W 3000 wären wir glaube ich nicht besser aufgestellt.




Unsere Fahrzeuge

"Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung"
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 09.05.2019 10:53 Chri7sti7an 7T., Lemwerder Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge anstatt Löschhubschrauber? - war: Feuerwehrverband fordert
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