| Rubrik | Rettungsdienst |
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| Thema | Signalrauch für Rettungshubschrauber | 14 Beiträge |
| Autor | Dani8el 8W., Immenstedt / S-H | 841992 |
| Datum | 10.08.2018 11:54 MSG-Nr: [ 841992 ] | 819 x gelesen |
Moin,
auf der letzten DRF Landeplatzschulung (ja die DRF bietet bei uns in Regelmäßigen Abständen Seminare für Führungskräfte an, wie man am besten zusammenarbeitet) hieß es, solche Sachen sind zwar nett, aber sinnlos. Die Crew findet die Einsatzstellen meist per Karte oder GPS und erkennen dann vor Ort Einsatzfahrzeuge. Der Pilot sucht sich da zudem selber seinen Landeplatz aus. Ggf. könnte der Rauch dies erschweren, da eh Hindernisse verdeckt (z.B. Masten von Freileitungen).
Bei Nacht landet die DRF nur nach vorheriger Funkmeldung zum Boden und einer Ausleuchtung. Daher ist da Nebel auch unzweckmäßig, da der Landeplatz ja eh ausgeleuchtet sein sollte.
Im mil.Bereich wird viel mit Rauch/Nebel gearbeitet, hierbei sind auffallende Fahrzeuge ja nicht vorhanden. Desweiteren dient der Rauch auch der Identifikation eigener Truppen (wechselnde Rauchfarben als Freund/Feindkennung) bei falscher Farbe drehen sie u.U. direkt wieder ab.
Ich sehe daher auch keinen Nutzen für die Fw, ausser das es halt "cooler" aussieht..
Gruß
Daniel
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