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| Thema | Option Bahntransport - war: Waldbrände in Schweden [2018] | 32 Beiträge |
| Autor | Hein8ric8h B8., Osnabrück / Niedersachsen | 841319 |
| Datum | 24.07.2018 16:48 MSG-Nr: [ 841319 ] | 1890 x gelesen |
| Infos: | 27.07.18 FW-Forum: Logistik: Bahnverladung
27.07.18 FW-Forum: Verlegung mit der Bahn
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As Far As I Know - Soweit ich weiß
Geschrieben von Henning K.Ist das Profil in Schweden denn genau so?
Und vor allem: wie kommt man da mit einem außer planmäßigen Güterzug von Deutschland nach Schweden?
Auf der Vogelfluglinie werden ja AFAIK keine Güterzüge mehr trajektiert, damit bliebe nur Sassnitz - Trelleborg?
Es gibt ein Internationales Profil (G!-Profil), das passt überall und ein Großvolumiges Profil (oder Deutsches Profil, G2) das passt u.a. auch in Schweden.
Als Transportwaggon würde ich den Waggontyp Laads empfehlen, der hat eine Ladehöhe über Schienenoberkante von 0,8m und eine Ladebreite im G1-Privil von 3,11m. An die Lastgrenze von 47 t werden wir wohl nicht kommen.
Güterzugstrecke nach Schweden ist heutzutage Sassnitz - Trelleborg als Fährverbindung oder aber durch Dänemark über die Öresundbrücke.
Gruß
Heinrich
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Waldbrände in Schweden [2018]