Guten Morgen miteinander
Geschrieben von Henning K.Hatte das Betriebspersonal da eine Chance mit dem PG50 (?), als schon Feuer unter dem Schlepper und am Fahrwerk war?
Ja, hätten sie gehabt, man ist da definitiv von der falschen Seite heran gegangen ( Siehe Rauch) Mit dem Wind wäre ein deutlich besserer Löscherfolg da gewesen.
Geschrieben von Henning K.Vom Löschvermögen her sind diese Geräte ja sehr leistungsfähig, aber reicht das damit es keine Rückzündungen gibt?
Da Pulver bei Flüssigkeitsbränden eh keine Rückzündung verhindern kann, spielt das keine Rolle. Mit 2-3 tragbaren Geräten zusätzlich, wäre es imho möglich bewesen, das Flugzeug zu retten
mkG
Jörg Wißmann
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