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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaFaltleitkegel mal wieder (war: Rollwagen im MTW/MZF)45 Beiträge
AutorLars8 R.8, Sonsbeck / Nordrhein-Westfalen839700
Datum25.05.2018 21:10      MSG-Nr: [ 839700 ]1638 x gelesen

Halllo,

Geschrieben von Sebastian K....die ich jedoch so nicht sehe (vgl. auch Bilder von Thomas). Wenn die Leitkegel alleine herumstehen, ohne nennenswerte erkennbare Absicherung/Beleuchtung/Aktion drumherum, wie es traditionell gerne an deutschen Autobahnbaustellen ausschaut ;-) leuchtet mir das ein, aber nicht im Rahmen einer Feuerwehreinsatzstellenabsicherung, innerörtliche Nebenstraßen etc. Da ist die Warnwirkung keine andere, weil das Gesamtbild wirkt, nicht der einzelne kleine Kegel.

also geht es nicht darum, dass Faltleitkegel den "richtigen" Leitkegeln gleichwertig wären, sondern dass es für gewisse Anwendungen darauf nicht ankommt? Zum Beispiel, wenn es im Wesentlichen darum geht, dass irgendetwas auf der Straße steht.

Okay, wenn man eine Einsatzstelle innerorts hat, die durch diverse Feuerwehrfahrzeuge mit Blaulicht erkennbar ist und nur noch etwas quer auf die Straße stellen möchte, um dem Verkehrsteilnehmer ein Durchfahren physisch zu erschweren - meinetwegen. Dann könnte man auch so ziemlich alles andere nehmen.

Man kann Leitkegel aber natürlich auch dafür verwenden, dem Verkehr deutlich zu zeigen, wo er noch fahren kann beziehungsweise viel mehr wo er gerade nicht mehr fahren kann - verkehrsleitend tätig werden dürfen wir nicht. Dabei kommt es dann aber m. E. schon darauf an, dass der verwendete Leitkegel gut erkennbar ist - insbesondere sich früh und gut vom Hintergrund der optisch unübersichtlichen Einsatzstelle abhebt, was nachts vor allem aufgrund der Reflexionseigenschaften funktioniert - und dem vertrauten, eindeutigen Signalbild entspricht.

Eine schlecht reflektierende, blinkende, dreieckige Warnweste geht gerade vor dem von Dir beschriebenen Gesamtbild der Einsatzstelle ggf. einfach unter.

Viele Grüße
Lars

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