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Löschgruppenfahrzeug
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Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
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RubrikFreiw. Feuerwehr zurück
ThemaWassenberg: Ärger über Verlegung des Löschfahrzeugs44 Beiträge
AutorOliv8er 8S., Neidenbach / Rheinland-Pfalz831695
Datum13.07.2017 10:11      MSG-Nr: [ 831695 ]2687 x gelesen

Geschrieben von Sebastian K.Die nennen ihr vorhandenes LF zwar funkrufnamengesteuert jetzt LF10, es ist aber ein LF 8/6 nach alter Norm, augenscheinlich ohne viel Schnickschnack. Demgegenüber sieht das jetzt abgezogene TSF-W so aus.
Das LF8/6, das damals das erste kleinere Löschfahrzeug mit Wassertank für den Erstangriff war, ist zwar etwas in die Jahre gekommen, aber sicher ein vielseitiges und effektives Werkzeug für den Brandschutz in kleineren Gemeinden. Das hier gezeigte TSF-W ist gegnüber der ursprünglichen Idee eines Kleinfahrzeugs mit Wasser mächtig gewachsen und sieht wie ein "richtiges" Löschfahrzeug aus. Was ich mich da frage ist, warum stellt man zwei Fahrzeuge mit praktisch identischem Einsatzwert zu einer kleineren Feuerwehr? Was kann eines, was das andere nicht kann? Brennt es dort so oft und groß, dass man gleich zwei davon braucht? Welche Einsätze können jetzt nicht mehr abgearbeitet werden, die mit beiden Fahrzeugen noch zu händeln waren? Mannschaftstransport ist ja mit dem neuen MTW gesichert.

Typischerweise ist es doch die qualifizierte Manpower, die uns an der Einsatzstelle fehlt, nicht die fünfte Pumpe oder der dritte Tank. Die Manpower kann ich nicht heranführen, indem ich ein zweites kleineres Löschfahrzeug ins gleiche Gerätehaus stelle, sondern eine weitere Mannschaft mit Gerät zum Einsatz bringe.

Und wenn ich die Schlagkraft der kleineren Mannschaft erhöhen möchte (sofern sie das denn personell stemmen kann), wäre es nicht viel sinnvoller, zu der Wehr statt einem zweiten Löschfahrzeug meinetwegen ein TLF, ein Logostikfahrzeug oder was auch immer nach örtlichen Gegebenheiten erforderlich ist, dazuzustellen, um den Einsatzwert zu erhöhen? Zwei gleichwertige Fahrzeuge halte ich für wenig effektiv. Vielleicht hat das auch der externe Planer so gesehen und der Atemschutz in der Kabine ist nur ein vorgeschobenes Argument (wird in kleineren Ausrückebereichen zudem ziemlich überschätzt, wie ich meine).

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