News Newsletter Einsätze Feuerwehr-Markt Fahrzeug-Markt Fahrzeuge Industrie-News BOS-Firmen TV-Tipps Job-Börse


RubrikFeuerwehrtechnik zurück
ThemaNachfolger TS 8/8 - war: Neues TLF der Bismark Klasse ...51 Beiträge
AutorThom8as 8E., Nettetal / NRW804342
Datum18.02.2015 21:50      MSG-Nr: [ 804342 ]15107 x gelesen

Geschrieben von Hanswerner K.Ja halt mal die generelle Überlegung was 10/1000 gegen 8/800 bedeutet?
Kann ich mit 10 bar (also 8,5 bar möglichen Verlust bis zum Verstärker) jetzt gleich weit 1000 l/min fördern wie früher 800?
In der Ebene oder bei welcher Steigung.
Oder kann man den Druck nur zur Wegeverlängerung nutzen, dann wäre die PFPN 10-750 doch völlig ausreichend (das war in der Norm tatsächlich mal so vorgesehen -> "Deutsches Vorwort"). Wer hats hintertrieben... ;-)
Oder ist 10-xxl auch wieder nur Potenz....

Noch besser wird die Überlegung wenn ich das schwere Teil als 0KS verwende :-)
Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF.
Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion

Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen

<< [Master]antworten 
flache AnsichtBeitrag merkenalle Beiträge als gelesen markieren
Beitrag weiterempfehlen

 ..

0.129

Nachfolger TS 8/8 - war: Neues TLF der Bismark Klasse ... - Feuerwehr-Forum / © 1996-2017, www.FEUERWEHR.de - Dipl.-Ing. (FH) Jürgen Mayer, Weinstadt