| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | WLF in Niedrigbauweise gesucht | 12 Beiträge | ||
| Autor | Tim 8R., Hof / Bayern | 803374 | ||
| Datum | 04.02.2015 09:49 MSG-Nr: [ 803374 ] | 8425 x gelesen | ||
Hallo Stefan, die Höhe des WLFs ergibt sich ja meist aus WLF+ AB (is ja logisch). Daher ist beim Fahrgestell erstmal die Rahmenhöhe entscheidend. Wenn es grundsätzlich ums Unterstellen im Gerätehaus geht, empfiehlt sich vielleicht eine Luftfederung an beiden Achsen, um das Fahrzeug nochmals etwas abzusenken. Im Fahrzustand kann es dann ja etwas höher sein. Bei den Abrollbehältern gibt die Firma Jerg eine Höhe von 2400 mm für einen Abrollbehälter Gefahrgut an, Gimaex für den neuen Berliner AB 2345 mm. Multilift hat bei einem Aufbau für den Zweiachser eine Aufbauhöhe von 230 mm angegeben. Rahmenhöhe vom Fahrgestell ist dann wieder herstellerabhängig...beim Antos (da hab ich jetzt mal nachgeschaut) wären dies ca. 970 bis 980 mm. Dann wären wir im Normalzustand: 980 mm + 230 mm + 2345 mm = 3555 mm. Sollte hinkommen...weiß jetzt gerade nicht wie hoch unsere WLF mit AB sind, aber 3600 sollte passen (der mit Kran ist soweit ich weiß mit 3600 mm eingetragen). Hoffe ich konnte helfen ;-) Grüße aus Hof P.S.: Meine Meinung...is ja klar, oder? | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
