Geschrieben von Hans-Joachim Z.Die langen Feuerwehr-Kabinen werden für Renault bei Brevet Carosserie gefertigt, kein Plastik wie mittlerweile immer üblicher, sondern klassischer Stahlkarosseriebau. Ich gehe davon aus, daß auch die Volvo-Kabinen von dort kommen werden, das ist ein paar Kilometer nördlich von Bourg-en-Bresse.
Zumindest kommen nicht alle von dort. Diese hier ist zwar so gebaut wie eine lange Kabine von Brevet, gleiches Design, ebenfalls klassischer Stahlbau, ist aber bei Estepe in den Niederlanden aus der Werkshalle gefallen. (Estepe baut zum Beispiel auch die langen Tatra-Kabinen.)
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