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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Volvo LKW mit Serien-Mannschaftskabine | 5 Beiträge | ||
| Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 798319 | ||
| Datum | 07.11.2014 23:27 MSG-Nr: [ 798319 ] | 5753 x gelesen | ||
Geschrieben von Ulrich C. war mir so bisher noch nicht bekannt, ist aber wohl ab Oktober schon in den Verkehrsfachzeitschriften zu lesen gewesen... Der Volvo FL mit genau dieser Kabine wird in GB seit mehr als einem Jahrzehnt in großer Zahl verwendet. Es handelt sich dabei um die gute alte Renault-Midlum-Kabine, mit der die französischen Feuerwehren seit langer Zeit unterwegs sind. Hintergrund: Renault betreibt das Preßwerkzeug für die Kabine, für die eigenen Midlum (die jetzt irgendwie dümmer heißen, kann ich mir aber nicht merken), für die DAF LF, und die Volvo FL. Eine Kabine, andere Plastikteile vorn dran, fertig ist die Markenidentität. Die Inneneinrichtung unterscheidet sich aber. Die langen Feuerwehr-Kabinen werden für Renault bei Brevet Carosserie gefertigt, kein Plastik wie mittlerweile immer üblicher, sondern klassischer Stahlkarosseriebau. Ich gehe davon aus, daß auch die Volvo-Kabinen von dort kommen werden, das ist ein paar Kilometer nördlich von Bourg-en-Bresse. Vermutlich die Feuerwehr-Kabine mit der größten Stückzahl, in Europa. Ob die FM/FMX-Kabine, die in GB/Irland seit langem verkauft wird, aus gleicher Quelle kommt, weiß ich nicht. Neu ist eigentlich nur eines: Daß Volvo nicht nur in Skandinavien und GB/Irland verkaufen will. | ||||
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