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Straßenverkehrsordnung
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
RubrikSonstiges zurück
ThemaMindesthöhe Verkehrsleitkegel41 Beiträge
AutorThom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW797235
Datum21.10.2014 19:32      MSG-Nr: [ 797235 ]8722 x gelesen

Geschrieben von werner n.Also wird es bei alternativ vielleicht 2-3 Stck 750 mm mit der Längsabsicherung schon dünn.

Wir haben einen Stapel der hier verteufelten Faltpylonen, so wie oben genannt funktionieren die gut.

Geschrieben von werner n.Wenn du in der Realität siehst wie sich Autofahrer immer wieder durch etwas weiter auseinanderstehende Kegel durchschwindeln und dann plötzlich in der Einsatzstelle stehen, dann denkst du über so rigide Zahlenvorgaben anders. Lieber nur 500 er Kegel die entsprechend eng zusammenstehen, so dass der Autofahrer sie zumindest überfahren muss und allein wegen des Geräuschs schon auf die Bremse geht.
Und warum haben die vorschriftsmäßigen Absperrungen (z.B. bei uns im Baugewerbe) für eine Teilsperrung 3*gelbes Licht, die für eine Vollsperrung aber 5*rotes Licht? Weil es dadurch unübersichtlicher wird oder aber vielleicht eindeutiger und auffälliger ist?


Bei 3,75m Fahrbahn und 3Stk 75er Leitkegel wird nur ein wirklich guter Autofahrer eine treffen, alle anderen räumen 2Stk ab.
5 Rote weil ein Farbenblinder 5 von 3 *unterscheiden kann.
Unterscheiden im Sinn von;
Bis hier hin und nicht weiter vs fahr drum rum.


Geschrieben von werner n.Auf die Leitkegel alleine mag sich da eigentlich so keiner richtig verlassen
Hätte ich etwas zu sagen wären VSA Pflicht im 1. Abmarsch auf die BAB.

Geschrieben von werner n.Ganz ehrlich, beobachte mal, wie stark ein Warndreieck, das zur Zeit der Ernte in unserem Lande nahezu an jeder Ecke rumsteht und vergessen wird, den gemeinen Autofahrer noch interessiert.
Deshalb habe ich einen Leitkegel *daneben gestellt, rsp. stelle selber ein 90cm Faltschild (m.Lampe) auf, das macht der Bauer oder Liegenbleiber eher selten.
*Daneben,
weil wir nur mit diesem (billigen und in meinem Augen vollkommen untauglichen) EU-Warndreieck + Warnblinker eine Absicherung nach gültiger StVO erfüllen, ist so wie das der RTW einen Kfz-Verbandkasten DIN-Norm 13164 spazieren fährt.

Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung.
frei n.Bmark

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