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(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaVRW: Und wenn sie nicht gestorben sind, dann fahren sie noch Heute...84 Beiträge
AutorLore8nz 8R., Eberbach / BW796569
Datum07.10.2014 17:34      MSG-Nr: [ 796569 ]17138 x gelesen
Infos:
  • 05.10.14 Bekanntmachung über Auftragsvergabe

  • Geschrieben von ---Sebastian--- Andere potentielle Nutzungen dieses Fahrzeuges mal außen vor (auch ein VRW könnte ja abseits des VU z.B. als KdoW. Erkunder, kleiner Versorger, KLAF genutzt werden).

    Das wundert mich sowieso dass das noch keiner hier geschrieben hat. Welches Auto mit etwas TH drauf habt Ihr denn sonst um 3,5 Tonnen und geländefähig oder -gängig in der FF? Was auch bezuschusst wird?
    Wir hatten schon öfters den Fall dass unser VRW das einzige Auto ist was überhaupt zur E-Stelle gekommen ist. Neulichst haben wir den Mehrzweckzug aus dem RW in den VRW umladen müssen um den an die E Stelle zu bekommen. Anfang des Jahres Hirnschlag auf einer Burgruine. Von DRK und FW nur der VRW der sicher (und überhaupt) hinkam alle teuren und großen Autos (NEF, RTW, RW, ELW) auf der Straße 2 schelchte Waldweg km weit weg.
    Auch im Sommer 2014: Mülleimerbrand in einer engen Feriensiedlung überhalb eines Aussiedlerhofs. LF hätte 150 bis 200m Schlauch verlegen müssen. VRW fährt ganz nah dran und löscht mit 100 Liter Löschanlage - fertig.

    Bei Erkundung bei Waldbränden oder Unfällen von Waldarbeitern ist der VRW auch schon immer einer große Hilfe.

    Wir haben Straßen die wir im (kleinen) Odenwald abdecken müssen (u. a. ehemalige Bergrennstrecke), da nimmt der VRW bei VUs den Großfahrzeugen locker 5 Min ab. (wenn sie zusammen starten würden)

    Wie immer nur meine private Meinung.

    Cheers!
    L.

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    Geändert von Lorenz R. [07.10.14 17:34] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar =

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