Unimog, neue Geräteträgerserie ab 2013

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Unimog, neue Geräteträgerserie ab 2013

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Autor

Lore8nz 8R., Eberbach / BW

793365

Datum

07.08.2014 22:32 MSG-Nr: [ 793365 ]

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Infos:

12.09.13 U 20 für die Tessiner Feuerwehren (BOS-Fahrzeuge.de)

In Hamburg könnte man auch die Wasserwaage kallibrieren - trotzdem haben die Kollegen 7 Stück GW-T auf U5000 - warum nur?

Wegen der Geamthöhe über dem Fahrerhaus zwischen dem hochgeländegängigen Unimog ( 40xx und 50xx) und z.B. TGM 4x4 ist es so, dass der Unimog in der Gesamthöhe deutlich niedriger ist, bei gleicher oder sogar leicht größeren Reifen. Das kommt u.a. daher, weil Du beim Unimog hinter der Vorderachse sitzt, beim TGM auf der Achse. Man könnte also das TLF auf dem hochgeländegängigen Unimog in der Gesamthöhe niedriger bauen als auf dem TGM und trotzdem alle Normteile und Waldbrandbeladung rein bekommen.

Auf dem Unimog 4000 wurden schon schöne TLF 2000 mit 2300 Liter Wasser realisiert. (google mal)Radstand 3,2m. Die sind echte Nachfolger des TLF 8W. Leider gibt es mit der Euro 6 diesen kurzen Radstand nicht mehr und meiner Meinung nach wird es dann mit Radstand 3,85m für ein wendiges TLF 2000 ungeeignet. Das ist echt zum Kotzen, auch für andere Anwendungen, nicht nur bei der Feuerwehr.

Eine leichte und recht geländegängige Basis für ein Norm TLF 2000 ist für mich zur Zeit nur noch der "neue" Bremach T-Rex aus Italien mit 7,5 Tonnen Gesamtgewicht mit 335/8? R 20 Reifen.
http://www.bremach.it/fire/

Ruf mal bei Erich Christ in Österreich an, der ist der Importeur dazu.
http://www.allrad-christ.com/

Oder ihr dürft noch Euro5 zulassen, dann bekommst Du vielleicht noch einen U4000 mit kurzem Radstand.

btw: Lentner hatte vor ein paar Wochen noch 2 unverplante U20 auf dem Hof stehen, die wären wendiger als der U4000 aber sonst im Gelände nicht so gut.

Einen 4x4 Atego oder 4x4 TGM für ein TLF 2000 zu nehmen ist m.M. nach Unsinn. Die sind viel zu groß für nur 2000 Liter Wasser. Da müsste man dann gleich auf ein TLF 3000 gehen, wenn man schon so große Autos auf engen Wegen bewegen will. Und auch da geht es dann weiter. Wenn Du es schaffst auf den TGM 365/85 R 20 Michelin XZL drauf zu bekommen (Radhäuser der Aufbauer, Auslegeung des Hilfsrahmens für den Wassertank etc- Gesamthöhe - Norm etc) gehen auch 4000 Liter auf dem TLF 3000.

Als das TLF 2000 (damals noch TLF 10/20) im Normentwurf war, war die maximale Breite 2,3Meter. Bei der Normung war es dann doch wieder 2,5 Meter, das war keine glückliche Entscheidung.

Normalerweise sollte es für die fachgerechte Überholung mit Garantie von TLF8 (W) bei den Herstellern einen Zuschuss wie bei Neufahrzeugen geben, denn das was die Industrie für (zivile) Fahrgestelle produziert entwickelt sich immer weiter von dem weg was die Feuerwehr im Gelände braucht.

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