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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Unimog, neue Geräteträgerserie ab 2013 | 91 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 793351 | ||
| Datum | 07.08.2014 20:11 MSG-Nr: [ 793351 ] | 39313 x gelesen | ||
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Hallo, nur dazu: Geschrieben von Daniel R. Unterscheidet sich diese Bodenfreiheit tatsächlich so erheblich? Einzelbereifte Standardfahrgestelle haben auch eine hohe Bodenfreiheit. Ja, durch Portalachsensind da mindestens nochmal 15-20cm mehr Bodenfreiheit unter den Differentialen als bei anderen Allrad-Fahrzeugen mit gleicher Reifengröße. Kommt aber natürlich auch auf den Unimog-Typ an. Nimmt man den Geräteträger, als die Uxxx-Serie mit der großen Frontscheibe oder den U20, der nun nicht mehr gebaut wird, so bringt die hohe Bodenfreiheit unter den Differentialen nicht viel. weil andere Anbauteile z.B. den Böschungswinkel einschränken. Noch immer haben die meisten die Aufteilung der Unimog-Baureihen in Allrad-Geräteträger und hochgeländegängige Fahrzeuge nur wenig realisiert. Für hochgeländegängige Fahrzeuge ist weder ein U20 noch ein Uxxx das richtige, da muss ein U40xx oder U50xx her. Zu den anderen Punkten wurde schon alles notwendige geschrieben. Gruß, Michael | ||||
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