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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | MLF in RLP mit begehbarem Dach und Ausführung | 34 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 789405 | ||
| Datum | 01.06.2014 21:51 MSG-Nr: [ 789405 ] | 15200 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Hans-Joachim Z. 7,5t sind Zuladung ist das eine. Leider gibt es da noch ein paar ganz wesentliche weitere Punkte: - Nicht alle Aufbauer bauen auf allen Fahrgestellen auf - Baust du eine in den Aufbau integrierte Kabine, ist der Preis meist deutlich höher als bei einer Doka ab Fahrgestellhersteller Will man aktuell viel Gewichtsreserve und weiß sicher, dass man das Fahrzeug auch in Zukunft (man bedenke die üblicherweise für kleinere Feuerwehren angedachte Nutzungsdauer von 30 Jahren und drüber!) sicher niemals auflasten will, sollte man ein Transporterfahrgestell nehmen. Will man eher Reserve haben und kommt mit der Grundbeladung (in RLP auch mit 1000l Wasser) und wenig Ergänzungen aus, will aber evtl. später mal die Reserve des Fahrgestells (von dann teilweise über einer Tonne) ausnutzen, sollte man eher auf ein LKW-Fahrgestell (z.B. Atego, TG-L) setzen. Preislich liegen die übrigens nicht weit auseinander. Gruß, Michael | ||||
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