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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Beschaffung HLF 20 | 24 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 789063 | ||
| Datum | 26.05.2014 09:37 MSG-Nr: [ 789063 ] | 11333 x gelesen | ||
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Hallo, ergänzend: Ist das Kind in den Brunnen gefallen, die Beschaffung also nahe daran zu scheitern, weil es Vergabebeschwerden, oder die "Ankündigungen" für solche gibt, das Fzg so nicht baubar ist, die Mehrkosten explodieren - dann wirds viel komplizierter und noch viel teurer, die Fehler wieder zu heilen - falls das überhaupt noch möglich ist... Ich rate immer dazu, 1. Was braucht man überhaupt? 2. Was will man aus den einen oder anderen Gründen "zusätzlich"? = Bedarfsplan! 3. Wie sieht die mittelfristige Beschaffungsplanung dazu aus, ggf. ist es sinnvoll, anders vorzugehen, als man eigentlich vom Alter sollte/müsste! 4. Sachkunde erzeugen, das geht am einfachsten, in dem man sich jemanden holt, der die herstellt... (gerade dann, wenn man das nur alle 5 - 20 Jahre einmal für ein so komplexes Projekt macht!) 5. Details besprechen und in LV gießen (das kann man auch gemeinsam mit einem Berater machen, je weniger Arbeit der hat, umso preiswerter sollte das werden! Auch da ist es sinnvoll, von Anfang an mit eingebunden zu sein, um nicht hinterheer lang herumkorrigieren zu müssen - und das jeweils neu erläutern zu müssen) 6. Ausschreiben 7. Vergabe durchführen (ist auch nicht mehr so leicht wie früher, weil man die Angebote auch lesen können muss!) 8. Bau begleiten und 9. Abnehmen damit 10. die Übergabe beim Faß Bier und Würstchen dann auch allen gefällt... Details zu den Dingen vermitteln wir seit etlichen Jahren in den Beschaffungsseminaren am HdT in Essen (Forumssponsor) immer im November... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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