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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNachfolger LF815 Beiträge
AutorMich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz788246
Datum11.05.2014 11:21      MSG-Nr: [ 788246 ]7145 x gelesen

Hallo,

hier eine direkte Aussage zu treffen, ist zwar einfach, aber vielleicht nicht unbedingt zielführend. Man muss wie so oft nicht einen Einzelfall sondern ein Gesamtkonzept bzw. verschiedene Eigenschaften betrachten.

Direkter Nachfolger ist erstmal das LF10.

Insbesondere beim LF8 schwer (also Allrad) ist hier das LF10 auch mit Allrad zu nennen. Da sich die Normbeladungen bei allen Fahrzeugen deutlich verändert hat, ist es hier allerdings zielführender, den nötigen Einsatzwert zu betrachten:

- Alle Fahrzeuge (außer TSF) haben heute Löschwasser an Bord
- 2 Pumpen (also FP und TS) sind auch heute noch machbar, aber nicht mehr Grundbeladung nach Norm
- Wenn 2 Pumpen erforderlich, muss auf TH-Beladung weitgehend verzichtet werden (zumindest, wenn man genug Material für den vernünftigen Einsatz beider Pumpen zugleich mitführen will)
- Wenn kein Allrad erforderlich ist, geht evtl. auch eine Fahrzeugkategorie kleiner (MLF)
- so hochgeländegängig wie ein LF8 auf Unimog 1300L geht aktuell normkonform nichts (nein, auch nicht als MLF!, natürlich könnte man auf einem U4000/U5000 ein LF10 bauen, die Entwicklung will aber keiner bezahlen)

Gruß,
Michael

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