| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | KFZ-Ladeerhaltung nachrüsten | 18 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 784204 | ||
| Datum | 02.03.2014 13:28 MSG-Nr: [ 784204 ] | 6095 x gelesen | ||
Geschrieben von Peter H. In meinen Augen muss jedes Sonderfahrzeug über einen zweiten Stromkreis für Sondertechnik verfügen nun ja, das wäre für viele PKW, MTF o.ä. doch etwas übertrieben... ;-) Und für viele LKW macht man das mit der "Zusatzbatterie" auch nicht, weil da eh zwei Batterien eingebaut sind, Zusatzbatterien da gibts eigentlich nur für ELW 2 aufwärts... Grundsätzlich würde ich immer eine 14690-Dose für die direkte Ladung der Batterien vorsehen, weil die entsprechenden Ladegeräte bei vielen Feuerwehren vorhanden sind. Fürs Fremdstarten verbauen wir seit vielen Jahren Natodosen und führen die Kabel mit, da ist wichtig, auf die Spannung zu achten, weil 12 und 24 V gleiche Stecker haben... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
|