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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Alarmierung zu schwerem VU nur bei Stichwort | 116 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 780339 | ||
| Datum | 06.01.2014 21:23 MSG-Nr: [ 780339 ] | 40506 x gelesen | ||
Geschrieben von Hartmut H. Es ging wenn ich es richtig verstanden habe um schwere VU. dann erkläre mir doch mal, was ein schwerer VU ist und wie ein Disponent das abgrenzen soll. Für einen x beliebigen Notrufer sind die meisten VU die uns ein müdes Lächeln entlocken schwer. Geschrieben von Hartmut H. Konstruiere doch bitte keine Dinge und vermische unterschiedliche Länderregelungen. Es geht schlicht um die Frage, ob und wenn ja auf welcher Rechtsgrundlage bei einer Rettungsdienstlage (=VU mit verletzter Person) ein Feuerwehreinsatz ausgelöst werden soll. Denn auch bei einer ILtS kann der Disponent nicht um luftleeren Raum agieren und braucht eine Grundlage in einer AAO. Diese AAO ist aber die einer Gemeindefeuerwehr und nicht die des Rettungsdienstes. das sind auch in R zwei getrennte Organisationen und eine kann nicht automatisch eine AAO einrichten, die die andere Organisation verpflichtet. Bzw. sie kann es schon, aber das kostet dann. Das kann andes aussehen in Ländern, in denen Trägerschaft Fw und RettD die selbe ist. Geschrieben von Hartmut H. Bei schweren Verkehrsunfällen halte ich es auf dem Land jedoch eher für vertretbar. Nochmal. Wie erkennt der Disponent qualifiziert einen "schweren Verkehrsunfall". Es ist schon schwer genug die Abgrenzung klemmt/ klemmt nicht zu erreichen. Geschrieben von Hartmut H. Weiß in dem Zusammenhang einer, wie es mit den First Respondern aussieht? Arbeiten die nach dem Rettungsdienstgesetz oder LBKG? Das kommt wie immer auf das bundesland an. Es gibt Länder, die FR in die RettD-Gesetzgebung übernommen haben. In anderen nicht. Dann arbeiten die Gruppen im vergleichsweise rechtsfreien Raum. Aber das sind für mich auch die ersten natürlichen Ansprechpartner für eine RettD Verstärkung. Ebenso wie die Ortsgliederungen der HiOrg selbst wenn sie sonst kein FR fahren (die dann auch etwas mehr an Motivation bekommen könnte da sie nicht nur für den Sportplatzdienst und die (Ü)MANV-Lage alle Schaltjahr alarmiert wird). Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau | ||||
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