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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Kombinierte Lade- und Lufterhaltung | 75 Beiträge | ||
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Sebnitz, OT Ottendorf / Sachsen | 780336 | ||
| Datum | 06.01.2014 21:15 MSG-Nr: [ 780336 ] | 22319 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Michael W. Allerdings sind stellenweise durchaus Dinge in den Normen festgelegt, die massiv Geld kosten bei gleichzeitig geringem Nutzen. Da hier sicher die Bremse gemeint ist. Frage: was ist hier so massiv? Diese Gefahrenquelle des erst rausfahren, dann komplett einsteigen gehört abgeschafft. Fahrzeug anlassen, wenn alle drin sind, losfahren. Warum erst rausfahren? Hab ich erklärt, weil es hier sicherer für die Mannschaft ist, ansonsten gilt für die Anderen ODER! Hat doch aber mit der Ladezeit wenig zu tun, bzw. ODER hat es sogar besser! Ok, Kosten: Was ist mit Luftentfeuchter, Druckschalter, Anschlußbox? Häufig Serie... und wenn nicht? Und zu guter letzt: Was hat die Lufterhaltung taktisch gebracht, ich meine hat sie mal "Leben" gerettet? mkg hwk | ||||
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