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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Kombinierte Lade- und Lufterhaltung | 75 Beiträge | ||
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Sebnitz, OT Ottendorf / Sachsen | 780307 | ||
| Datum | 06.01.2014 18:10 MSG-Nr: [ 780307 ] | 22724 x gelesen | ||
Hallo, Geschrieben von Michael W. Nein. So steil auch wieder nicht, zumindest nicht bei Normaldruckanlagen. Nein! - es ging nicht darum, das der Kompressor als thermodynamischer Vorgang im Liefergrad nachlässt je höher er verdichten muß, es ging schlicht darum, ob höhere Drehzahlen auch mehr Luftmenge bedeuten. Und das ist wohl kaum anzuzweifeln??? Nun, es ist schon ein Unterschied, ob der erste ankommende Ma die Karre mit Vollgas zum Kesselfüllen prügelt oder im Leerlauf die Zeit laufen lässt, bis der Rest der Mannschaft eingestiegen ist. Und wenn das nur eine halbe Minute ist. Nun auch bei Leerlauf des Motors wird Luft gepumpt. Das es nötig ist die 60s (nach Norm) nur im Vollgasmodus zu erreichen, entsprang der Phantasie Anderer... Ansonsten wäre es von den Kurbel- und Kolbenkräften schon besser im Leerlauf höhere Drehzahl abzuverlangen, als unter Last am Berg. mkg hwk | ||||
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