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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Kombinierte Lade- und Lufterhaltung | 75 Beiträge | ||
| Autor | Thor8ste8n S8., Eltingshausen / Bayern | 780021 | ||
| Datum | 03.01.2014 11:01 MSG-Nr: [ 780021 ] | 24815 x gelesen | ||
Servus, Geschrieben von Christian F. Davon kannst Du aber bei zukünftigen Fahrzeugen nicht ausgehen. Ich kenne Einsatzfahrzeuge, die sind innerhalb von <48h auf 0 bar. Und der Hersteller und Werkstatt sagen Dir ganz klar, dass kein Defekt vor liegt Ganz genau. Das Problem hatten wir auch schon. Der Fahrgestellhersteller sagt dir dann: Am Fahrgestell ist alles okay. (Druckverlust darf max. 1 bar/h sein. Sprich nach 7-8 Stunden darf der Kessel leer sein und trotzdem ist alles gut) Der Druckverlust kommt vom Aufbau. Der Techniker vom Aufbau sprüht auch ein bischen mit Lecksuchspray rum und sagt dir: Ist alles okay. Wenns noch Probleme gibt, liegt das am Fahrgestell... Schönen Gruss Thorsten Schlotter -- Mein Beitrag --- Meine persönliche Meinung ---
Geändert von Thorsten S. [03.01.14 11:02] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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