Geschrieben von Michael W.Die Modelle mit dem brasilianischen Fahrerhaus (U20) oder der Kunststoffkabine sind Allrad-Geräteträger und nicht geländegängiger als andere handelsübliche Allrad-LKW, die in Radstand, Gewicht und Überhängen in deren Nähe liegen, auch. Wird leider heutzutage oft vergessen, wie man an einigen Unimog-Feuerwehrfahrzeugen sieht.
Welche Alternativen, die eben ähnlich den Abmessungen in den technischen Werten (Gewicht) des U20 sind, gibt es denn da? Hast du Beispiele? Könnte ja durchaus für unser Konzept hier vor Ort interessant sein.
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