LF10 mit PFPN statt FPN - Feuerwehr-Forum

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LF10 mit PFPN statt FPN

48 Beiträge

Autor

Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz

772547

Datum

11.09.2013 12:25 MSG-Nr: [ 772547 ]

12858 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Christian R.Ich finde die Idee gar nicht so verkehrt, da es doch ein paar Vorteile genüber einem LF mit fester Pumpe gibt:

Das ganze kann, muss aber nicht unbedingt sinnvoll sein. Je nachdem, wie oft man eine abgesetzte Pumpe wirklich braucht. Ist aber bei den hier schon massenweise geführten Diskussionen TSF-W/MLF, die sich in der Normbeladung nicht unterscheiden und vielfach auch, obwohl die Norm da noch Unterschiede im zul. Gesamtgewicht und Tankinhalt vorgibt, auf gleichem Fahrgestell mit gleichen Tankinhalten gebaut werden. Im Zuge dieser Diskussionen fanden viele die herausnehmbare Pumpe des TSF-W viel flexibler und die festeingebaute unnötig. Schlug man dann aber vor, dies auch zumindest bei kleinen LFs mit herausnehmbarer Pumpe zu realisieren (dort stellt die Norm-Pumpenleistung kein Problem dar), war das ja wieder plötzlich ganz anders.

Aber zu deinen Vor- und Nachteilen noch ein paar Ergänzungen:

Geschrieben von Christian R.keine Welle quer durchs Fahrzeug

Die stört nicht, da sie fast komplett im Rahmen verläuft, sofern du ein Fahrgestell wählst, dessen Hersteller einen auf Dauerbetrieb ausgelegten NA anbietet, sollte das das kleinste Problem sein. Ist im Vergleich zum Wartungsaufwand und der Fehleranfälligkeit eines komplett eigenen Verbrennungsmotors auch wesentlich weniger anfällig.

Geschrieben von Christian R.Gewichtsersparnis, weil du nur eine Pumpe brauchst

MR ist frei für andere tolle Sachen
- Schnellangriffe, diverse
- Schläuche in Buchten
- etc

Und hier vergleichen wir wieder Äpfel (eine Pumpe) mit Birnen (zwei Pumpen). Wenn schon, musst du die FP mit der TS vergleichen, die nehmen sich gewichtsmäßig nicht viel. Und vom Einbauraum brauchst du für die FP weniger Platz. Was das allerdings mit dem Mannschaftsraum (MR) zu tun hat, verstehe ich nicht...

Geschrieben von Christian R.Pumpe bleibt relativ mobil, wenn es nötig wird
Eine Pumpe und Zuböhr bekommt man irgendwie schon zum Wasser, wenn ein kleines LF nicht mehr hinkommt (Schlamm, Bäume, Böschung). Durch die Nähe zur Entnahmestelle kannst du dann auch mehr fördern

Ok, wenn man entsprechende Entnahmestellen in seinem Gebiet hat.

Geschrieben von Christian R.im Schadenfall ist die Pumpe leicht auszutauschen

Wird immer gern als Argument genommen. Hilft aber nur, wenn man wirklich noch eine Reservepumpe hat. Aber was ist, wenn was anderes am Fahrzeug kaputt ist?

Gruß,
Michael

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