| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Mercedes-Benz Vario | 57 Beiträge |
| Autor | Hans8-Jo8ach8im 8Z., Berlin / Berlin | 760495 |
| Datum | 25.04.2013 00:14 MSG-Nr: [ 760495 ] | 24988 x gelesen |
Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Geschrieben von Christoph M.Ich bezweifle ganz stark das sich Bremach und Fuso Canter jemals im TSF-W/MLF Segment durchsetzen werden... dann schon eher der Achleitner Daily!
Da ein MLF auf jeden Fall alle Optionen der DIN enthalten muß, keinesfalls nur einige davon enthalten darf, spricht beim Wunsch "Allradantrieb" alles dafür, Zustimmung. Besonders, wenn man ihn wie Rosenbauer auch noch auf 7,2t auflastet.
Beim TSF-W sieht der Canter 4x4 dagegen gar nicht so schlecht aus. Das Doppelkabinenfahrzeug hat bei 6,3t zGM eine Zuladung über Fahrgestell von 2,8t, und kostet Liste ohne Behördenrabatt 57000 ohne Steuer.
Geschrieben von Christoph M.Und was Platz und Kompfort angeht wissen wir ja alle wie es um Canter und T-Rex steht! Da ist man als Ø-Deuchtscher schnell mal zu Korpulent.
Beim Canter meinst Du jetzt wahrscheinlich den schmalen? Denn der 7,5-Tonner ist doch so breit wie andere Transporter auch. Beim Bremach geht natürlich nur 3+3. Das liegt aber keineswegs nur an den Italienern. Ursprünglich war der Bremach vor allem ein Kommunaltransporter, so ähnlich wie Multicar. Aber inzwischen machen Fernreisende einen beträchtlichen Teil der Kunden aus, und die wollen kein breiteres Fahrzeug. Einmal deshalb, weil viele Straßen dieser Welt dadurch entstehen, daß dort Landrover und Toyota-Pickups entlangfahren, weshalb alles, was breiter ist, dort schnell strandet. Zum anderen, weil man sonst bei der allerersten Reiseetappe bereits nicht mehr aus dem Führerhaus kommt.
Da diese Leute mehr Bremach kaufen als die Feuerwehren, und Autos nur in der Werbung innen breiter sind als außen, bleibt beim Bremach halt nur 3+3 oder eben Kabine im Aufbau, wie das ja bei praktisch allen deutschen Feuerwehr-Bremach der Fall ist.
Beste Grüße
Hans-Joachim
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