Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Heckabsicherung mittels | 35 Beiträge |
Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 758995 |
Datum | 08.04.2013 22:34 MSG-Nr: [ 758995 ] | 19899 x gelesen |
Hallo!
Geschrieben von Daniel R.Das Biedenteil der älteren Anlagen (fünf Blitzer von Hänsch) hat drei Knöpfe: Lauflicht nach links (Darstellung per Pfeil), blinken, Lauflicht nach rechts. Ich bin in der Lage, es fehlerfrei zu bedienen und ich bin überzeugt, Du könntest es auch, ganz intuitiv und völlig ohne große Einweisung.
Sowas könnte man durchaus aus Feuerwehrtauglich bezeichnen.
Davon parallel ein Bedienteil am Armaturenbrett und eins an der Pumpe, und alles wäre gut.
So lange aber reale Bedienteile mit der fünffachen Anzahl Knöpfe die Funktionen "linksweisend/rechtsweisend/links-und-rechtsweisend/ohne Richtungsweisung" jeweils in den Varianten "Lauflicht/Aufbaulicht", mit mehreren Geschwindigkeits- und/oder Helligkeitsstufen vereinen und dann möglichst noch ausschließlich am Pumpenbedienstand verbaut sind, während man mit einem einzelnen Ein-Schalter am Armaturenbrett genau die Funktion aktiviert, die hinten zufällig eingestellt ist oder zuletzt gewählt war und vorne auch keinerlei Rückmeldung über die gewählte Funktion hat:
Ja, so lange ist Lauflicht Teufelszeug.
So lange wird nämlich immer wieder ein Einsatzfahrzeug in Situationen wie hier mit linksweisendem Lauflicht auf der Linksabbiegerspur stehen...
(und falls ich es noch nicht erwähnt hatte: die neuen Laufpfeile der Polizei sind nicht viel besser: zwar scheint da die Bedienung unproblematisch zu sein, aber die Dinger haben 1. die falsche Farbe (rot ist ein Anhaltesignal, kein Warnsignal) und 2. zu wenig Kontrast (aus mehr als 200 Metern Entfernung sieht man nur "irgendwas rotes" und keinen Pfeil mehr). Erschreckend, dass die so weite Verbreitung gefunden haben! Dabei wäre es doch auch da recht einfach: gelbe LEDs existieren, und wenn man jeden zweiten Pfeil weglassen würde, wäre auch die Richtung erkennbar)
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| 06.04.2013 20:06 |
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| 06.04.2013 20:19 |
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